[实用新型]一种T梁下穿式负弯矩张拉施工用千斤顶支架

说明书

本实用新型涉及一种T梁下穿式负弯矩张拉施工用千斤顶支架，包括左右对称布置的左侧T梁和右侧T梁以及安装在两者之间的行走支架，在所述行走支架的顶部中央设置有活动套杆，所述活动套杆包括固定在所述行走支架上的伸缩杆、转动轴杆以及与所述转动轴杆固定连接的支撑台，所述转动轴杆的顶端转动连接在所述伸缩杆的底端，通过传动机构带动所述转动轴杆转动进而带动所述支撑台转动。通过伸缩杆调整千斤顶的高度，通过传动机构带动转动轴杆转动进而带动支撑台转动，便于千斤顶对两侧T梁的负弯矩张拉施工，在行走支架的行走过程中，无需通过调整行走支架即可实现对两侧T梁的施工，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及T梁施工技术领域，具体涉及一种T梁下穿式负弯矩张拉施工用千斤顶支架。

背景技术

在桥梁体系中，先简支后连续T梁是国内外高速公路上常用的一种桥梁结构新形式，具有施工简易、行车条件好且经济合理，并兼备简支梁与连续梁桥的优点。先简支后连续的梁桥，先在场地进行梁桥的预制，再吊装至墩台上就位，此时为一般简支体系，然后通过现场浇注梁缝连接段混凝土，张拉负弯矩区域的预应力钢绞线，使之成为结构的连续梁体系，与简支梁比，该结构减少了伸缩缝数量，有利于行车和改善外观质量及结构受力。

张拉负弯矩是先简支后连续梁施工中体系转化的关键环节，其作业基本处于悬空状态。传统施工工艺主要是通过在作业区域设置简易的上下吊架通道，然后采用绳索捆绑千斤顶，桥面安排人员拉放绳索调整千斤顶上下高度位置，吊架通道安排专人负责安放千斤顶进行张拉。该方法施工效率较低，并且高空作业安全隐患较大。由于绳索捆绑千斤顶易摆动，再者由于上下吊架通道作业面狭小，作业人员调整千斤顶非常吃力，需来回调整自身位置，以便安装千斤顶，所以安装位置精控难度非常大，工人施工效率极低，严重影响后续施工。

实用新型内容

针对上述技术背景中的问题，本实用新型目的是提供一种T梁下穿式负弯矩张拉施工用千斤顶支架。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种T梁下穿式负弯矩张拉施工用千斤顶支架，包括左右对称布置的左侧T梁和右侧T梁以及安装在两者之间的行走支架，在所述行走支架的底部对称安装有移动装置，在所述移动装置下方设有与之相匹配的导轨，在所述行走支架的顶部中央设置有活动套杆，所述活动套杆包括固定在所述行走支架上的伸缩杆、转动轴杆以及与所述转动轴杆固定连接的支撑台，所述转动轴杆的顶端转动连接在所述伸缩杆的底端，通过传动机构带动所述转动轴杆转动进而带动所述支撑台转动。

进一步地，所述传动机构包括驱动电机、传动杆、主动齿轮与从动齿轮，所述从动齿轮固定安装在所述转动轴杆的外壁。

更进一步地，所述驱动电机通过安装座固定在所述伸缩杆的下部外侧。

更进一步地，所述驱动电机的输出端与所述传动杆连接，所述主动齿轮安装在所述传动杆的底端。

进一步地，在所述伸缩杆的底端开设有凹槽，在所述转动轴杆的顶端设置有与所述凹槽相配合的限位板，通过所述限位板与凹槽配合将所述转动轴杆转动连接在伸缩杆的底端。

更进一步地，在所述伸缩杆的底端螺纹连接有固定盖板，所述转动轴杆贯穿所述固定盖板垂直向下延伸。

进一步地，在所述支撑台上设置有滑动台座，通过所述滑动台座安装千斤顶。

本实用新型的技术效果在于：

(1)本实用新型中通过伸缩杆调整千斤顶的高度，通过传动机构带动转动轴杆转动进而带动支撑台转动，便于千斤顶对两侧T梁的负弯矩张拉施工，在行走支架的行走过程中，无需通过调整行走支架即可实现对两侧T梁的施工，提高工作效率；

(2)本实用新型可有效保证负弯矩张拉施工的安全性，能够快速调整千斤顶的高度以及水平位置，操作灵活性更高，提高T梁负弯矩张拉施工的工作效率，降低工期，有很好的经济效益。

附图说明