[实用新型]一种行李箱开合用的支撑件

说明书

本实用新型公开一种行李箱开合用的支撑件，行李箱包括箱体以及箱盖，支撑件包括第一连接片以及第二连接片，第一连接片的一端用于与箱体的内壁铰接，第一连接片的另一端与第二连接片的一端铰接，第二连接片的另一端用于与箱盖的内壁铰接，第一连接片与第二连接片转动至第一连接片与第二连接片之间的夹角为180°时，第一连接片与第二连接片通过第一固定装置固定转动。将支撑件的两端分别与箱体的内壁以及箱盖的外壁铰接，打开箱盖时，第一连接片与第二连接片相对转动，直到其之间的夹角呈180°，然后通过第一固定装置固定转动，从而将箱盖支撑在空中，避免将箱盖进行反转放置在地面上，减小了打开行李箱时的占地面积，非常方便。

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体涉及到一种在行李箱开合时用于支撑行李箱的箱盖的支撑件。

背景技术

行李箱往往包括一个用于收纳的箱体，以及与箱体连接的箱盖，通常情况下，打开行李箱之后，需要翻转箱盖将箱盖放置在地面上，但通过这样的方式增大了行李箱的占地面积，需要更大的空间来打开行李箱，尤其是在空间不充足的时候，尤为不便。

发明内容

为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种在行李箱开合时用于支撑行李箱的箱盖的支撑件。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

一种行李箱开合用的支撑件，行李箱包括箱体以及与箱体转动连接的箱盖，支撑件包括第一连接片以及位于第一连接片上方的第二连接片，第一连接片的一端用于与箱体的内壁铰接，第一连接片的另一端与第二连接片的一端铰接，第二连接片的另一端用于与箱盖的内壁铰接，第一连接片与第二连接片转动至第一连接片与第二连接片之间的夹角为180°时，第一连接片与第二连接片通过第一固定装置固定转动。

优选的技术方案，第一固定装置包括第一定位凸起以及与第一定位凸起对应的第一定位孔，第一连接片与第二连接片铰接的一端远离第一连接片与箱体箱体铰接的一端延伸形成定位部，第一定位凸起位于定位部的上表面，第一定位凸起卡入第一定位孔内固定第一连接片与第二连接片之间的转动。

优选的技术方案，第一连接片与第二连接片转动至第一连接片与第二连接片之间的夹角为90°时，第一连接片与第二连接片通过第二固定装置固定转动。

优选的技术方案，第二固定装置包括条形孔，条形孔位于第一连接片上并且贯穿第一连接片设置，条形孔内具有与条形孔匹配的弹片，弹片具有弹性，弹片的一端与条形孔内壁固定连接，弹片另一端的上表面设有第二定位凸起，第二定位凸起凸出条形孔设置，第二连接片上具有贯穿第二连接片的第二定位孔，第二定位孔与第二定位凸起对应设置，第二定位凸起卡入第二定位孔内固定第一连接片与第二连接片之间的转动。

优选的技术方案，第一连接片与第二连接片转动至重叠时，通过限位装置，限制第一连接片与第二连接片之间过度转动。

优选的技术方案，限位装置包括位于第一连接片上表面的第一凸出部，第一凸出部靠近第一连接片上背离第一连接片转向第二连接片方向的边沿设置；第二连接片的下表面设有第二凸出部，第二凸出部靠近第二连接片上背离第二连接片转向第一连接片方向的边沿设置。

与现有技术相比，有益效果为：

本实用新型结构简单，使用方便，将支撑件的两端分别与箱体的内壁以及箱盖的外壁铰接，打开箱盖时，随着箱盖的打开，第一连接片与第二连接片相对转动，直到其之间的夹角呈180°，然后通过第一固定装置固定转动，从而将箱盖支撑在空中，避免将箱盖进行反转放置在地面上，减小了打开行李箱时的占地面积，非常方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型仰视示意图；

图3是本实用新型中第一连接片示意图。