[实用新型]隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备

说明书

本实用新型公开了隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备，属于隧道工程技术领域。隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备，包括行走架和打孔机构，所述打孔机构两侧通过连接架固定连接在行走架上；所述行走架两侧分别设置有行走轮，同一侧两个所述行走轮之间通过传动轴固定连接，所述传动轴中央设置在驱动框内部，所述驱动框设置有两个，两个所述驱动框分别固定连接在行走架两侧，所述驱动框内部固定连接有双轴电机，所述双轴电机两端输出轴分别与传动轴固定连接，所述行走轮两侧的传动轴分别通过固定件活动连接在行走架上；本实用新型解决了现有技术中厚度检测的打孔设备不适用于隧道表面且无法简便调节钻孔位置的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体为隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备。

背景技术

衬砌是为了防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构；衬砌技术通常应用于交通隧道、水利渠道中；二次衬砌是和初期支护相对而言的，是在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌；隧道二次衬砌，是提供安全储备或承受后期围岩压力的隧道重要结构；隧道二次衬砌在施工过程中，经常会由于水泥混凝土流动性不好、泵送压力不足、抽拔泵送管过早、排气管安装不规范等原因，导致隧道拱顶混凝土注浆欠饱满，加之二次衬砌混凝土在重力及干缩效应等影响下，致使隧道二次衬砌拱顶混凝土极易出现拱顶脱空、厚度不足问题；隧道二次衬砌厚度不足，影响隧道结构的整体稳定性，威胁隧道安全运营；为了弥补隧道二次衬砌厚度不足问题，施工单位通常采用补充注浆的办法，补足隧道二次衬砌厚度，并增加二次衬砌强度，在二次衬砌之后再次检测其厚度查看是否达标，从而实现技术改善。

而现有技术中采用打孔检测的厚度检测设备大多未能考虑到隧道表面的曲面形状，采用常规的打孔设备无法很好地将设备输送到隧道顶面，并不能简便的调节钻孔位置；因此本实用新型提供了一种隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备，以解决上述问题。

实用新型内容

1、本实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题：

(1)现有技术中厚度检测的打孔设备不适用于隧道表面且无法简便调节钻孔位置。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

隧道二次衬砌补充注浆厚度检测设备，包括行走架和打孔机构，所述打孔机构两侧通过连接架固定连接在行走架上；所述行走架两侧分别设置有行走轮，同一侧两个所述行走轮之间通过传动轴固定连接，所述传动轴中央设置在驱动框内部，所述驱动框设置有两个，两个所述驱动框分别固定连接在行走架两侧，所述驱动框内部固定连接有双轴电机，所述双轴电机两端输出轴分别与传动轴固定连接，所述行走轮两侧的传动轴分别通过固定件活动连接在行走架上，所述行走轮分别设置在行走架两侧的轮槽内。

优选的，所述行走架上方中央开设有预留孔，所述打孔机构包括两个安装板A，两个所述安装板A之间通过导杆固定连接，所述安装板通过连接架与行走架上侧固定连接。

优选的，所述导杆下方设置有支撑板，所述支撑板设置有两个，两个所述支撑板两端分别与两个安装板A内侧固定连接，所述导杆上滑动套接有套管。

优选的，所述套管设置有两个，两个所述套管之间固定连接有移动框，所述移动框上方设置有钻孔机，所述钻孔机底端与安装板B固定连接。

优选的，所述钻孔机的输出轴上端固定连接有钻杆，所述钻孔机设置在预留孔内；所述安装板B两侧固定连接有连接杆；所述移动框两侧固定连接有连接环，所述连接环上螺纹连接有锁紧螺栓，所述连接杆活动插设在连接环内。

优选的，所述支撑板两端分别转动连接有传动轮，所述传动轮设置有四个，其中一个所述传动轮的齿轮轴匹配设置有驱动电机，所述驱动电机与支撑板固定连接；四个所述传动轮外侧通过传动链条啮合连接。