[实用新型]一种轨道列车自发电式轴温传感器安装平台

说明书

本实用新型涉及一种轨道列车自发电式轴温传感器安装平台，该平台安装在一系弹簧台上，包括传感器安装面板以及设置在传感器安装面板底边两侧的固定支架，两个固定支架之间设有与列车轴箱形状配合的凹槽，每个固定支架上开设主机安装孔，并且通过螺栓固定在一系弹簧台上，所述的传感器安装面板上安装用以测量轴箱温度的温度传感器。与现有技术相比，本实用新型具有稳固安装、适应于剧烈震动环境、防坠落、防干扰等优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道列车运行检测领域，尤其是涉及一种轨道列车自发电式轴温传感器安装平台。

背景技术

列车运行过程中，随着列车速度不断提升、载荷不断加大，热轴、切轴甚至燃轴事故的发生加剧，轮对故障明显增多，其中滚动轴承故障尤为突出，因此，如何实时监测列车运行状态、准确预报车辆车轴、轴承故障已成为当前面临的紧迫任务。对车辆轴温进行监测，发现车辆热轴、防止车辆燃轴是保证列车安全的重要措施。

由于列车出厂时在轴箱周围没有足够的传感器安装空间，而且由于高压使得引线给有线传感器供电存在着严重的安全隐患；车辆运行时产生剧烈的振动，连续不断的低频振动对传感器以及安装平台来说是巨大的考验，在长时间的振动下会导致安装平台固定支架的断裂，不仅会造成平台上安装的贵重电子元器件的损害，若是装置掉入轨道内，有极大的概率造成列车脱轨，形成十分恶劣的社会和经济影响；列车自身各种系统的信号传输、客室乘客的无线设备的使用、安装平台金属材质的屏蔽信号特性等都会干扰无线监测系统数据传输，这些一直都是列车轴温检测的难点，并且严重限制了轴温无线传感器的研发与使用。

针对上述问题，目前绝大多数的传感器安装平台设计存在严重缺陷，不能安全、稳定供传感器工作，因此需要一种专门应用安装于轴箱上的平台装置，专门针对列车轴箱的安全监测电子元件提供安装平台。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种轨道列车自发电式轴温传感器安装平台。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种轨道列车自发电式轴温传感器安装平台，该平台安装在一系弹簧台上，包括传感器安装面板以及设置在传感器安装面板底边两侧的固定支架，两个固定支架之间设有与列车轴箱形状配合的凹槽，每个固定支架上开设主机安装孔，并且通过螺栓固定在一系弹簧台上，所述的传感器安装面板上安装用以测量轴箱温度的温度传感器。

所述的温度传感器为自发电式温度传感器，通过温度传感器安装孔固定在传感器安装面板正面中部。

所述的温度传感器安装孔设有6个，以3*2的形式排布。

所述的温度传感器外还设有圆柱形的保护壳。

所述的传感器安装面板上分别开设天线孔和天线安装孔，所述的温度传感器的无线射频天线穿过天线孔到传感器安装面板背面后通过贴片粘贴在天线安装孔所在位置上。

所述的天线安装孔为一方形通孔，其背面覆盖有亚格力板，所述的无线射频天线粘贴在亚格力板上固定。

所述的传感器安装面板在温度传感器安装位置处开设温度传感线孔，并且在温度传感线孔与侧边之间开设紧固孔，所述的温度传感器的温度传感线穿过温度传感线孔到传感器安装面板背面，通过与紧固孔配合的压片固定后安装到列车轴箱的待检测位置处。

所述的紧固孔为腰型孔且设有两个，所述的压片两端通过螺栓拧紧固定温度传感线。

所述的传感器安装面板的两侧还开设有防坠落孔，所述的防坠落孔通过扎带固定在列车构架上。

所述的凹槽形状为梯形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：