[实用新型]轮胎及轮胎模具

说明书

本实用新型公开的轮胎及轮胎模具，它属于轮胎技术领域，轮胎的外表面具有标志区，标志区包括亮部和暗部，亮部的明度高于暗部的明度，暗部设为具有突出于轮胎的基表面的花纹，花纹包括多个花纹链，多个花纹链沿轮胎的径向分布，花纹链包括多个单位花纹，单位花纹包括弯曲段和设于弯曲段的两端的回折段，弯曲段设为弯曲状的条纹，回折段的一端与弯曲段的一端连接，回折段的另一端形成钩部，钩部设于弯曲段和回折段之间；本实用新型的轮胎将用于显示文字或图案的标志区分为明度不同的亮部和暗部，亮部和暗部由于明度不同可以形成标志区的显示反差，不仅可以有效的提高设于标志区内的文字和图案的辨识度，也可以调高轮胎整体的美观度和辨识度。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及轮胎及轮胎模具。

背景技术

在轮胎上，通常是在胎侧处具有大量的文字、图案等标记，这些标记通常用于显示厂家名称、品牌名称、轮胎尺寸、制造日期等信息，这些标记通常是通过轮胎模具成型的，具体为，在轮胎模具的表面上设置与标记形状匹配的凹槽结构，通过硫化在轮胎表面形成对应的标记。通常情况下，轮胎的硫化模具由金属制成，轮胎模具的表面会加工的比较光滑，光洁度较高，由此获得的黑色的轮胎外表面也会比较光滑，这种光滑的外表面会对光线的反射效果较高，导致轮胎表面的标记的视觉效果较差。

发明内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供了一种轮胎，将用于显示文字或图案的标志区分为明度不同的亮部和暗部，形成标志区的显示区域的明度的反差，可以提高轮胎以及轮胎上的文字或图案的美观度和辨识度，同时，构成暗部的花纹均呈条纹状，在轮胎使用时，不易发生裂纹、断裂，延长了轮胎的使用寿命。

本实用新型还提供了一种轮胎模具，能够方便的成型前述的轮胎。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一方面，本实用新型提供了一种轮胎，所述轮胎的外表面具有标志区，所述标志区包括亮部和暗部，所述亮部的明度高于所述暗部的明度，所述暗部设为具有突出于所述轮胎的基表面的花纹，所述花纹包括多个花纹链，多个所述花纹链沿所述轮胎的径向分布，所述花纹链包括多个单位花纹，所述单位花纹包括弯曲段和设于所述弯曲段的两端的回折段，所述弯曲段设为弯曲状的条纹，所述回折段的一端与所述弯曲段的一端连接，所述回折段的另一端形成钩部，所述钩部设于所述弯曲段和所述回折段之间；同一所述花纹链上，相邻的两个所述单位花纹之间设有将两个所述单位花纹连接的连接段。

作为一种优选的技术方案，所述花纹链绕所述轮胎的中轴线周向分布；和/或，相邻的所述花纹链周向交错；和/或，中间间隔一条所述花纹链的两条所述花纹链平行设置；和/或，一所述花纹链中的单位花纹的回折段伸入相邻所述花纹链的单位花纹的弯曲段内；和/或，所述标志区设于所述轮胎的胎侧，所述标志区绕所述轮胎的中轴线呈扇形或环形分布。

作为一种优选的技术方案，同一条所述花纹链的相邻的所述单位花纹之间的最小距离为0.1-0.3mm，和/或，中间间隔一条所述花纹链的两条所述花纹链之间的距离为0.4-1mm。

作为一种优选的技术方案，所述弯曲段由一条弧状条纹构成，或者，所述弯曲段由若干直条纹和/或曲条纹连接形成。

作为一种优选的技术方案，所述连接段将相邻两个所述单位花纹之间靠近的两个回折段连接，所述连接段在与所述回折段的连接点处与所述回折段相切。

作为一种优选的技术方案，所述标志区上具有文字和/或图案，所述文字或图案设为所述暗部或所述亮部。

作为一种优选的技术方案，所述单位花纹的长度设为1-3mm，所述单位花纹的宽度设为0.2-1mmm，所述单位花纹截面高度为0.1-1mm，所述单位花纹截面宽度为小于0.5mm，所述单位花纹侧面倾角为5°-30°。

作为一种优选的技术方案，沿所述轮胎的径向向外的方向，所述花纹链的所述单位花纹的数量递增和/或所述单位花纹的长度递增。