[实用新型]一种透镜专用的LED车灯

说明书

本实用新型公开了一种透镜专用的LED车灯，包括灯杆，且灯杆为全铜材质制成，所述灯杆的内部竖直安装有基板，且基板表面顶端处电性安装有灯珠，并且通过所述灯珠进行发光，所述灯杆向前一面的顶端处安装有透镜，且透镜与灯珠之间相互平行，所述灯杆的底端竖直安装有风扇盘，且风扇盘的底端处套装有风扇盖，并且灯杆与风扇盘之间的连接处套装有固定环；采用单面发光光源，经过透镜的上下反光面折射出去的光型始终统一整齐，灯珠产生的温度通过风扇散热，并且灯杆为全铜材质制成，保证了灯珠工作时产生热量进行快速导热，延长了灯珠的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，尤其是涉及一种透镜专用的LED车灯。

背景技术

随着汽车的发展现在很多汽车原车都带了凸镜使得光型更加完美更加安全，这几年汽车后市场LED大灯的安装率越来越高，现有的LED车灯基本都是通用款，两面发光型的不管原车有没带透镜一律通转，亮度是增加了，但是光型却不怎么标准，对于会车夜间远光灯的使用增加了一定的风险，并且现有的LED车灯都是两面发光，安装到透镜后使得光型杂乱，虽然透镜有聚光作用但是对于两个点发光照射出来的光型再聚在一起多少会显得有些杂乱不够标准，为此提出一种透镜专用的LED车灯。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种透镜专用的LED车灯，包括灯杆，且灯杆为全铜材质制成，所述灯杆的内部竖直安装有基板，且基板表面顶端处电性安装有灯珠，并且通过所述灯珠进行发光，所述灯杆向前一面的顶端处安装有透镜，且透镜与灯珠之间相互平行，所述灯杆的底端竖直安装有风扇盘，且风扇盘的底端处套装有风扇盖，并且灯杆与风扇盘之间的连接处套装有固定环。

优选地，所述灯杆的底端竖直成型有第一连接柱，且第一连接柱的内部进行中空处理，所述风扇盘的顶端处竖直成型有第二连接柱，且第二连接柱的内部进行中空处理，所述第二连接柱的内部直径大于第一连接柱的外部直径，并且第一连接柱套装于第二连接柱内部。

优选地，所述风扇盘底面设置有风扇，且风扇与风扇盘之间设置有矽铜片，所述风扇位于风扇盖的内部，并且风扇盖包裹住风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用单面发光光源，经过透镜的上下反光面折射出去的光型始终统一整齐，灯珠产生的温度通过风扇散热，并且灯杆为全铜材质制成，保证了灯珠工作时产生热量进行快速导热，延长了灯珠的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种透镜专用的LED车灯的结构示意图；

图2为一种透镜专用的LED车灯的另一结构示意图。

图中所示：1、灯杆，2、透镜，3、基板，4、灯珠，5、固定环，6、第一连接柱，7、第二连接柱，8、风扇盘，9、矽铜片，10、风扇，11、风扇盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。