[实用新型]一种机械式停车设备车厅用车辆对中装置有效
| 申请号: | 202021284580.9 | 申请日: | 2020-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN213087596U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 芦琪;王耀;杜伟 | 申请(专利权)人: | 北京鑫华源机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址: | 102300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械式 停车 设备 车厅用 车辆 装置 | ||
本实用新型公开了一种机械式停车设备车厅用车辆对中装置,包括主体钢架,主体钢架的两侧分别设有滑动轨道,滑动轨道上装有滑动底架,滑动底架上装有对中活动件;主体钢架的下方设有摇杆,摇杆的中部与减速电机连接,摇杆的两端分别通过连杆与滑动底架连接;对中活动件的外侧设有伸缩组件和行程开关。对中活动件通过减速电机的带动,由主体钢架两侧向中间运行,活动杆件上的滚轮接触轮胎后压簧压缩,触头拨动行程开关,实现对中。每个车厅设置两组对中装置,一组用于前轮,一组用于后轮。结构更简单、体积较小、对车辆轮胎损伤小。
技术领域
本实用新型涉及一种机械式停车设备部件,尤其涉及一种机械式停车设备车厅用车辆对中装置。
背景技术
机械式停车设备,是解决停车难行之有效的方案之一。同样的容车尺寸,所需的容车空间是不同的,对中装置可大大缩小停车所需空间,提高设备容车率。
现有技术中的对中装置,结构复杂、体积较大、对车辆轮胎损伤大,且许多泊车搬运器不带对中装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机械式停车设备车厅用车辆对中装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的机械式停车设备车厅用车辆对中装置,包括主体钢架,所述主体钢架的两侧分别设有滑动轨道,所述滑动轨道上装有滑动底架,所述滑动底架上装有对中活动件;
所述主体钢架的下方设有摇杆,所述摇杆的中部与减速电机连接,所述摇杆的两端分别通过连杆与所述滑动底架连接;
所述对中活动件的外侧设有伸缩组件和行程开关。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的机械式停车设备车厅用车辆对中装置,对于不带对中功能的泊车搬运器,提供一种外置的对中装置。结构更简单、体积较小、对车辆轮胎损伤小。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中装置立面示意图;
图2为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中装置平面示意图;
图3为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中装置工作立面示意图;
图4为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中装置工作平面示意图;
图5为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中主体平面示意图;
图6为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中主体立面示意图;
图7为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中活动件示意图;
图8为本实用新型一个实施例车厅用车辆伸缩组件示意图;
图9为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中活动件伸出示意图;
图10为本实用新型一个实施例车厅用车辆对中活动件压缩示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型的机械式停车设备车厅用车辆对中装置,其较佳的具体实施方式是:
包括主体钢架4,所述主体钢架4的两侧分别设有滑动轨道3,所述滑动轨道3上装有滑动底架2,所述滑动底架2上装有对中活动件1;
所述主体钢架4的下方设有摇杆6,所述摇杆6的中部与减速电机5连接,所述摇杆6的两端分别通过连杆7与所述滑动底架2连接;
所述对中活动件1的外侧设有伸缩组件8和行程开关9。
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