[实用新型]一种无人机电池固定结构及无人机有效
| 申请号: | 202021283026.9 | 申请日: | 2020-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN212136557U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 曹雷 | 申请(专利权)人: | 珠海市双捷科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B64C39/02;B64D27/24 |
| 代理公司: | 深圳远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 邹蓝 |
| 地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 电池 固定 结构 | ||
1.一种无人机电池固定结构,用于将电源(4)固定在无人机本体(1)上,其特征在于,该无人机电池固定结构包括电源仓(2)和电源固定机构(3);
电源固定机构(3)安装在电源(4)上;
电源仓(2)内设有推出件(21),所述电源(4)通过电源固定机构(3)固定在电源仓(2)内时,所述推出件(21)与电源(4)抵接,且推出件(21)处于压缩蓄能状态,当电源固定机构(3)解锁电源(4)与电源仓(2)的固定连接时,所述推出件(21)会将电源(4)推出。
2.根据权利要求1所述的一种无人机电池固定结构,其特征在于,所述电源固定机构(3)包括壳体(31)、驱动组件(32)和固定件(33),所述电源仓(2)内设有卡口(22),所述壳体(31)安装在电源(4)上,且壳体(31)内部镂空,所述壳体(31)上设有与内部接通的槽口(311),所述固定件(33)可滑动地安装在壳体(31)内,且固定件(33)的第一端可伸出槽口(311)与卡口(22)卡接,所述驱动组件(32)的第一端可转动地安装在壳体(31)内,并与固定件(33)的第二端连接,所述驱动组件(32)的第二端穿出壳体(31)并置于外界。
3.根据权利要求2所述的一种无人机电池固定结构,其特征在于,所述电源固定机构(3)还包括第一弹性件(34),所述第一弹性件(34)的一端与固定件(33)连接,另一端与壳体(31)内壁连接。
4.根据权利要求2所述的一种无人机电池固定结构,其特征在于,所述驱动组件(32)包括驱动件(321)、连接件(322)和手控件(323),所述壳体(31)内设有轴杆(312),所述驱动件(321)安装在轴杆(312)上,并与轴杆(312)转动连接,所述连接件(322)一端与驱动件(321)固定连接,另一端穿出壳体(31)与手控件(323)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机电池固定结构,其特征在于,所述推出件(21)包括第二弹性件(211)和推板(212),所述第二弹性件(211)一端与电源仓(2)内壁连接,另一端与推板(212)连接,所述电源(4)安装在电源仓(2)内时,电源(4)与推板(212)抵接,所述第二弹性件(211)压缩蓄能,当电源固定机构(3)解锁电源(4)与电源仓(2)的固定连接时,所述第二弹性件(211)释放作用力,并通过推板(212)将电源推出。
6.一种无人机,包括无人机本体(1),其特征在于,还包括权利要求1至5任一项所述的一种无人机电池固定结构,所述无人机电池固定结构安装于无人机本体(1)上使用。
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