[实用新型]一种打砂工装有效
申请号: | 202021281857.2 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN213136333U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王强;王占铎;尹立 | 申请(专利权)人: | 武汉中车长客轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B24B41/02 | 分类号: | B24B41/02;B24B41/06 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 | ||
本实用新型涉及一种打砂工装,包括金属框体,金属框体的两侧均固定有侧板,侧板上设置有两个定位柱,两个定位柱位于侧板的两个对角处,金属框体的顶部固定有吊板。在使用该打砂工装对轴箱前盖进行打磨时,将轴箱前盖的螺纹孔扣在定位柱上,磁铁通过金属框体、侧板将轴箱前盖牢牢吸附。在打砂完毕后可直接用手将侧边向外掰开,方便取下轴箱前盖。该打砂工装便于固定轴箱前盖,便于在打磨后取下轴箱前盖。
技术领域
本实用新型涉及机械打磨技术领域,尤其是涉及一种打砂工装。
背景技术
轨道车辆轴端设有轴箱装置,轴箱装置的作用是保护、固定轴承,连接车体和轮对,并传递载荷等,轴箱外端安装有轴箱前盖。轴箱前盖具有密封、紧固、防尘等作用,并保护和支撑轴承,因此对轴箱前盖的内部质量和表面质量有很高的要求。
轴箱前盖在加工成型后通常需要对其外部进行打磨,以满足零件的尺寸精度。由于轴箱前盖结构为不规则形状,难以通过常规的夹具进行固定打磨。另外通过夹具进行固定时,夹紧和取下的过程操作麻烦且浪费时间。因此需要一种便于固定轴箱前盖的打砂工装。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种便于固定轴箱前盖的打砂工装。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种打砂工装,包括金属框体,所述金属框体的两侧均固定有侧板,所述侧板上设置有两个定位柱,两个所述定位柱位于所述侧板的两个对角处,所述金属框体的顶部固定有吊板。
优选地,上述的打砂工装,其中所述吊板与所述金属框体焊接固定,所述吊板的两侧均焊接有筋板,所述筋板的底部与所述金属框体焊接固定。
优选地,上述的打砂工装,其中所述侧板的中心处设置有圆孔,适于减重。
优选地,上述的打砂工装,其中所述筋板呈三角形。
优选地,上述的打砂工装,其中所述定位柱凸出在所述侧板外部的高度为8-15毫米。
优选地,上述的打砂工装,其中所述金属框体的内部吸附有磁铁。
本实用新型的有益效果是:在使用该打砂工装对轴箱前盖进行打磨时,将轴箱前盖的螺纹孔扣在定位柱上,磁铁通过金属框体、侧板将轴箱前盖牢牢吸附,避免在打磨时候掉下来,在打砂时轴箱前盖不受远离金属框体方向的力,因此磁铁的吸附力足够将轴箱前盖固定。在打砂完毕后可直接用手将侧边向外掰开,方便取下轴箱前盖。该打砂工装便于固定轴箱前盖,便于在打磨后取下轴箱前盖。
附图说明
图1为轴箱前盖与打砂工装的配合结构示意图;
图2为打砂工装的立体图;
图3为图2的侧视图;
图4为图2的前视图;
图5为侧板的立体图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、侧板,2、金属框体,3、圆孔,4、筋板,5、吊板,6、定位柱,7、轴箱前盖,8、螺纹孔,9、侧边。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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