[实用新型]一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置

说明书

一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置，其特征是：在圆柱形锁紧装置上分别设有钢绞线束贯通孔,贯通孔的右端设为锥形锁孔，分别将钢绞线的一端插装在圆柱形锁紧装置中的锥形锁孔内，用第一锚固夹片、第二锚固夹片和第三锚固夹片，将钢绞线锚固在圆柱形锁紧装置中的锥形锁孔内；将导向头的内螺纹，装在圆柱形锁紧装置的外螺纹上，圆柱形锁紧装置和导向头安装结合在一起；导向头前端自锁挂钩与钢丝的一端连接，钢丝的另一端与卷扬机上的钢丝绳连接在一起；组成一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置；该装置能够将多根钢绞线一次性穿入波纹管内，解决了钢绞线在波纹管内互相缠绕问题，提高了施工效率和施工质量，节约了施工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种钢绞线引导穿束装置,具体地说是一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置。

背景技术

目前，我国的高速铁路建设正处于快速发展阶段，桥梁是高速铁路建设重要组成部分，而高速铁路桥梁涉及到预制梁、连续梁施工极为常见，而预制梁、连续梁预应力束张拉是桥梁施工中最重要的工序之一，常见钢绞线穿装是由人工将单根钢绞线用手“送”进波纹管内，但由于大多数波纹管较长，在人工穿装钢绞线时，易造成钢绞线在波纹管内部互相缠绕，造成张拉时各根钢绞线有效长度不一致，伸长值也不相同，容易出现断丝等问题，对张拉施工产生严重的质量问题。另一种常见穿装钢绞线时，是利用焊机将多根钢绞线的端头焊在一起，利用卷扬机牵引钢丝引线的方式进行整体穿束，但钢绞线束焊接产生的热量会严重影响钢绞线的受力性能，对张拉施工也会产生严重质量问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有钢绞线穿装技术方案的不足，提供一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置，装置能够将多根钢绞线束一次性穿入波纹管内，解决了在单根穿束时，钢绞线在波纹管内互相缠绕、解决了整体穿束时钢绞线端头焊接受热影响钢绞线质量问题，方便了现场钢绞线束整体穿装操作，提升了施工效率，提高了施工质量，节约了施工成本。

本实用新型的技术方案是：一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置，包括圆柱形锁紧装置、卷扬机装置、锥形锁孔、导向头、锚固夹片、钢绞线、外螺纹、内螺纹、自锁挂钩、钢丝绳和波纹管。

所述的桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置，其特征是：在圆柱形锁紧装置上分别设有钢绞线贯通孔,分别将钢绞线的一端插装在圆柱形锁紧装置中的锥形锁孔内，用第一锚固夹片、第二锚固夹片和第三锚固夹片，将钢绞线锚固在圆柱形锁紧装置中的锥形锁孔内；将导向头的内螺纹，装在圆柱形锁紧装置的外螺纹上，圆柱形锁紧装置和导向头安装结合在一起；导向头前端自锁挂钩与钢丝（引线）的一端连接，钢丝的另一端与卷扬机上的钢丝绳连接在一起；组成一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置。

所述的圆柱形锁紧装：圆柱形锁紧装置的轴向分别设有贯通孔，贯通孔的右端设有与锥形锁孔，圆柱形锁紧装置的外圆面上设有外螺纹。

所述的导向头，在导向头的内圆面上设有螺纹，导向头的圆锥顶端设有自锁挂钩，组成圆锥形导向头。

所述的锚固夹片，用Q235钢板冲制成梯形锚固夹片，梯形锚固夹片内外面（纵向）设为弧面，梯形锚固夹片的外弧面与锥形锁头内圆弧面配合装在一起，内弧面与钢绞线接触在一起。

本实用新型的有益效果是：一种桥梁波纹管钢绞线整体穿束装置，与现有的穿装钢绞线技术相比，规避了多次单根穿钢绞线在波纹管内互相缠绕和钢绞线端头焊接固定,导致钢绞线受热影响质量；同时规避了对应钢绞线编号的困难问题；该装置根据不同钢绞线长度和根数的需要，进行钢绞线整体穿束而不影响钢绞线的质量,且重量轻，易安装，仅需要卷扬机装置配合；具有结构合理、拆卸方便、制作简单、成本低，反复使用的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的圆柱形锁紧装、钢绞线束、导向头的结构示意图；

图3是锚固夹片结构示意图；