[实用新型]动力电池盖板结构及电池有效
| 申请号： | 202021278877.4 | 申请日： | 2020-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN212136498U | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 许久凌;张勇杰;毕吉玉 | 申请（专利权）人： | 中航锂电技术研究院有限公司;中航锂电（洛阳）有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/06 | 分类号： | H01M2/06;H01M2/04 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 孙宝海;袁礼君 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 盖板 结构 电池 | ||
1.一种动力电池盖板结构，其特征在于，包括：
盖板本体(10)；
固定部(20)，所述固定部(20)设置在所述盖板本体(10)上；
电极端子(30)，所述电极端子(30)设置在所述盖板本体(10)上，所述电极端子(30)与所述固定部(20)卡合，所述固定部(20)限制所述电极端子(30)脱离所述盖板本体(10)。
2.根据权利要求1所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述固定部(20)形成有卡合槽(24)，所述电极端子(30)的部分位于所述卡合槽(24)内。
3.根据权利要求2所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述固定部(20)包括：
连接段(21)，所述连接段(21)设置在所述盖板本体(10)上；
抵压段(22)，所述抵压段(22)与所述连接段(21)相连接，且倾斜于所述连接段(21)，以抵压在所述电极端子(30)上。
4.根据权利要求3所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述连接段(21)与所述抵压段(22)之间具有预设夹角，所述预设夹角为锐角，以在连接段(21)与所述抵压段(22)之间形成所述卡合槽(24)。
5.根据权利要求3所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述抵压段(22)包括：
第一段体(221)，所述第一段体(221)与所述连接段(21)相连接；
第二段体(222)，所述第二段体(222)与所述第一段体(221)远离所述连接段(21)的一端相连接，且倾斜于所述第一段体(221)，以在所述第二段体(222)、所述第一段体(221)以及所述连接段(21)之间形成所述卡合槽(24)。
6.根据权利要求3所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述抵压段(22)朝向所述电极端子(30)的一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽为所述卡合槽(24)；和/或，
所述连接段(21)朝向所述电极端子(30)的一侧设置有第二凹槽，所述第二凹槽为所述卡合槽(24)。
7.根据权利要求3所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述连接段(21)朝向所述电极端子(30)的一侧设置有螺纹，所述螺纹形成所述卡合槽(24)。
8.根据权利要求3所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述盖板本体(10)上设置有第一通孔(11)，所述固定部(20)上设置有第二通孔(23)，所述第一通孔(11)与所述第二通孔(23)连通成阶梯孔，所述电极端子(30)位于所述阶梯孔内的阶梯面上；
其中，所述固定部(20)的远离所述盖板本体(10)的一端向所述第二通孔(23)的内部弯折，以使所述固定部(20)成型为所述连接段(21)和所述抵压段(22)。
9.一种动力电池盖板结构，其特征在于，包括：
盖板本体(10)；
固定部(20)，所述固定部(20)设置在所述盖板本体(10)上；
电极端子(30)，所述电极端子(30)设置在所述盖板本体(10)上，所述电极端子(30)与所述固定部(20)螺纹连接。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的动力电池盖板结构，其特征在于，所述动力电池盖板结构还包括：
绝缘件(40)，所述绝缘件(40)设置在所述电极端子(30)与所述固定部(20)之间，以及所述电极端子(30)与所述盖板本体(10)之间；
其中，所述绝缘件(40)的至少部分为独立部件或涂层。
11.一种电池，其特征在于，包括权利要求1至10中任一项所述的动力电池盖板结构。
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