[实用新型]用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具

说明书

本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具，属于汽车电子控制技术领域的汽车线束领域。上模模仁安装在上模主体内，上模主体的四角设置四个上模导柱，上模主体上设置两个上模精定位孔；下模模仁安装在下模主体内，下模主体的四角处设置四个下模导套，下模主体上设置两个下模精定位柱；四个上模导柱与四个下模导套相互配合，两个上模精定位孔与两个下模精定位柱相互配合，将上模主体和下模主体固定在一起。优点在于：结构简单，使用方便，节省投资成本，降低换模频率，减少换模时间。减轻因模具数量过多造成的模具保养负担，使模具管理更容易，提高模具设备利用率，降低新开模具造成的换模频繁和全新模具存在的烦恼。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子控制技术领域的汽车线束领域，特别涉及一种用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具。通过提高ABS线束的安全性从而提高整车的安全性。

背景技术

ABS线束是保证人车不受损伤的重要部件，随着汽车的模块化平台的发展，不同车型采用了相同胶堵不同导线的设计。ABS本身为镶嵌注塑，即把导线镶嵌到模具内，将原材料注塑在导线上。目前的生产模式是不同车型ABS线制作时需要匹配相应车型所选导线的模具，导致模具数量过多，利用率低但模具制作、保养和管理成本却很高。面对着市场的竞争，急需开发可以通过切换要制作匹配相应车型所选导线的零件，即可以实现不同车型ABS线的模具。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型模具可以实现更多产品的生产，节省投资，降低换模频率，减少换模时间。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具，包括上模主体1、下模主体5，封胶件10安装在上模模仁4中，通过螺丝固定；上模模仁4安装在上模主体1内，所述上模主体1的四角处设置四个上模导柱3，所述上模主体1上设置两个上模精定位孔2，两个上模精定位孔2分别位于上模模仁4的两侧；下模模仁9安装在下模主体5内，所述下模主体5的四角处设置四个下模导套8，所述下模主体5上设置两个下模精定位柱6，两个下模精定位柱6分别位于下模模仁9的两侧；四个上模导柱3与四个下模导套8相互配合，两个上模精定位孔2与两个下模精定位柱6相互配合，将所述上模主体1和下模主体5固定在一起。

所述的下模模仁9的两侧分别设置两个顶出机构7。

所述的封胶件10在注塑机上从上模模仁4正面安装，固定在上模模仁4的卡槽上。

所述的封胶件10的形状、尺寸与导线相对应，可以在胶堵相同、导线不同时进行切换。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，使用方便，节省投资成本，降低换模频率，减少换模时间。减轻因模具数量过多造成的模具保养负担，使模具管理更容易，提高模具设备利用率，降低新开模具造成的换模频繁和全新模具存在的烦恼。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的上模主体的结构示意图；

图2为本实用新型的下模主体的结构示意图；

图3为本实用新型的上模模仁的放大示意图；

图4为本实用新型的封胶件的结构示意图。

图中：1、上模主体；2、上模精定位孔；3、上模导柱；4、上模模仁；5、下模主体；6、下模精定位柱；7、顶出机构；8、下模导套；9、下模模仁；10、封胶件。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。