[实用新型]一种便于组装的斜拉桥用防护栏

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的斜拉桥用防护栏，包括若干防护杆，所述防护杆的左侧和右侧均活动连接有防护板。通过设置固定块、固定槽和限位机构的配合使用，能够使使用者将防护板安装至防护杆的两侧，固定块进入固定槽中，限位机构卡入固定块的后侧，达到防护板和防护杆的便捷安装，减少了使用者进行螺纹拧动的时间且省力拉动的效果，解决了现有防护杆和防护板的安装较为繁琐，需要使用者进行安装和螺纹禁锢，需要使用者大力拧动螺丝进行固定，在受力不均的情况下容易造成内部螺纹损坏和滑丝的情况出现，缺少对防护杆和防护板进行卡紧的装置，增加使用者的操作难度的问题，该值得推广。

技术领域

本实用新型属于公路运输技术领域，尤其涉及一种便于组装的斜拉桥用防护栏。

背景技术

常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板，表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂或喷漆，室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料，制成防撞护栏外形美观，且不易生锈，防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。

防护栏是现日常公路上常见的提示装置之一，现有技术存在的问题是：防护杆和防护板的安装较为繁琐，需要使用者进行安装和螺纹禁锢，需要使用者大力拧动螺丝进行固定，在受力不均的情况下容易造成内部螺纹损坏和滑丝的情况出现，缺少对防护杆和防护板进行卡紧的装置，增加使用者的操作难度，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种便于组装的斜拉桥用防护栏，具备便捷对防护杆和防护板进行安装的优点，解决了现有防护杆和防护板的安装较为繁琐，需要使用者进行安装和螺纹禁锢，需要使用者大力拧动螺丝进行固定，在受力不均的情况下容易造成内部螺纹损坏和滑丝的情况出现，缺少对防护杆和防护板进行卡紧的装置，增加使用者的操作难度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于组装的斜拉桥用防护栏，包括若干防护杆，所述防护杆的左侧和右侧均活动连接有防护板，所述防护板的左侧和右侧均固定连接有固定块，所述防护杆的左侧和右侧均开设有与固定块配合使用的固定槽，所述防护杆内腔的后侧固定连接有固定壳，所述固定壳的内腔设置有限位机构。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括移动板，所述移动板的后侧开设有活动槽，所述活动槽的内腔活动连接有转杆，所述转杆的后侧活动连接有拉杆，所述移动板的前侧固定连接有两个限位块，所述固定块的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽。

作为本实用新型优选的，所述固定壳的内腔固定连接有固定杆，所述拉杆的左侧开设有与固定杆配合使用的第一通孔。

作为本实用新型优选的，所述固定壳内壁的左侧和右侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块靠近移动板的一侧与移动板固定连接。

作为本实用新型优选的，所述固定杆的表面套设有拉簧，所述拉簧的左侧与拉杆的右侧固定连接，所述拉簧的右侧与固定壳的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述固定壳的后侧开设有与拉杆配合使用的移动槽，所述拉杆的后侧固定连接有卡块。

作为本实用新型优选的，所述固定壳的前侧开设有与限位块配合使用的第二通孔，所述固定槽内壁的后侧开设有与限位块配合使用的第三通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定块、固定槽和限位机构的配合使用，能够使使用者将防护板安装至防护杆的两侧，固定块进入固定槽中，限位机构卡入固定块的后侧，达到防护板和防护杆的便捷安装，减少了使用者进行螺纹拧动的时间且省力拉动的效果，解决了现有防护杆和防护板的安装较为繁琐，需要使用者进行安装和螺纹禁锢，需要使用者大力拧动螺丝进行固定，在受力不均的情况下容易造成内部螺纹损坏和滑丝的情况出现，缺少对防护杆和防护板进行卡紧的装置，增加使用者的操作难度的问题，该值得推广。