[实用新型]一种路面施工用的环保型隔音板

说明书

本实用新型公开了一种路面施工用的环保型隔音板，具体涉及环保技术领域，包括装置本体的外表面固定安装有加强筋，所述装置本体的外表面固定安装有固定块，所述固定块的表面活动套接有连接轴，所述连接轴的外表面可拆卸安装有支撑杆，所述支撑杆的表面底端固定粘接有垫块，所述装置本体的外表面可拆卸安装有第一隔音板，所述第一隔音板的表面螺纹安装有固定螺丝。本实用新型通过设置第一隔音板和第二隔音板，将第一隔音板和第二隔音板固定在使用周围的围挡上，使得当路面施工时，隔音板能够堆噪音进行吸收和阻隔，从而避免了噪音对施工环境的周围造成影响，大大增加了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及环保技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种路面施工用的环保型隔音板。

背景技术

隔音板是一种作用于隔音效果的板块，有建筑物隔音与构筑物隔音分类，隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低，隔音板有隔空气声与振动声的区别，空气声隔音板，即阻隔的是在空气中传播的声音的板材，振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统，其中尤其涉及到一种路面施工用的隔音板。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：

一、一般路面施工如：挖地铁隧道，以及修路钻孔，都会在路面周围围上一圈由金属和泡沫制成的围挡，这种围墙仅起到阻隔、保护行人的作用，对于隔音的效果非常有限，因此施工产生的噪音会大幅的向周围扩散，导致了路面上的行人难以忍耐，以及周围居民楼内的居民收到严重的噪音污染，从而降低了该装置的使用效果。

二、现有的路面施工时，一般不设置专门的隔音机构，导致了施工周围环境的噪音污染异常严重，使得司机的鸣笛和非机动车的打喇叭声受到干扰，从而严重影响交通安全，不利于该装置的使用效果和使用价值。

因此亟需提供一种易于安装路面施工用的环保型隔音板。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种路面施工用的环保型隔音板，通过设置第一隔音板和第二隔音板，将第一隔音板和第二隔音板固定在使用周围的围挡上，使得当路面施工时，隔音板能够堆噪音进行吸收和阻隔，从而避免了噪音对施工环境的周围造成影响，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面施工用的环保型隔音板，包括装置本体，所述装置本体的外表面固定安装有加强筋，所述装置本体的外表面固定安装有固定块，所述固定块的表面活动套接有连接轴，所述连接轴的外表面可拆卸安装有支撑杆，所述支撑杆的表面底端固定粘接有垫块，所述装置本体的外表面可拆卸安装有第一隔音板，所述第一隔音板的表面螺纹安装有固定螺丝，所述第一隔音板的外表面开设有槽口，所述第一隔音板的表面可拆卸安装有连接条，所述连接条的另一端可拆卸安装有第二隔音板，所述连接条的表面螺纹安装有锁紧螺丝，所述第一隔音板的表面开设有螺纹孔，所述第一隔音板的一侧底端开设有直槽，所述第一隔音板的另一侧底端一固定连接有凸块。

在一个优选地实施方式中，所述固定螺丝与槽口相适配，所述锁紧螺丝与螺纹孔相适配。

在一个优选地实施方式中，所述第一隔音板和第二隔音板的结构相同，且第一隔音板和第二隔音板的形状呈长方形。

在一个优选地实施方式中，所述连接条的整体材质为金属质构件，且连接条安装在第一隔音板和第二隔音板的连接处。

在一个优选地实施方式中，所述连接轴的外表面均匀涂抹有一层润滑油，且连接轴的外表面光滑。

在一个优选地实施方式中，所述支撑杆的倾斜角度为三十五度至四十五度，且支撑杆的长度值范围为一米至一点五米。

在一个优选地实施方式中，所述第一隔音板和第二隔音板的表面相互抵紧，且第一隔音板和第二隔音板位于同一水平面上。