[实用新型]一种城市桥梁施工支撑基础

说明书

本发明创造提供了一种城市桥梁施工支撑基础，包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管；拼装预制混凝土块，使每一钢管法兰分别同其两侧相邻的预制混凝土块连接，相邻的预制混凝土块间通过固结材料粘结，将多个预制混凝土块组合成条形基础；各预制混凝土块间通过定位件定位，并由固结材料粘结。所述地下钢管上端设有钢管法兰。本发明可快速完成城市桥梁支撑体系基础施工，施工效率较高且安全可靠，并且对现有道路破坏较少。

技术领域

本发明创造属于市桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种城市桥梁施工支撑基础。

背景技术

在城市桥梁施工中，往往由于现有交通的影响，桥梁支撑体系需要跨越现有道路以支撑桥梁施工荷载进行施工。在具体施工中，如果施工桥梁荷载较大时，往往通过扩大条形基础面积或者采用预制混凝土管桩、钻孔灌注桩或挖孔桩等作为地下基础以提供足够的承载力，但这几种措施往往造成对现有交通影响过大，且破坏原有道路结构，同时，施工成本较高，施工过程中较容易对城市环境造成危害。另外，城市桥梁施工中一般采用现浇混凝土，从支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土再到强度达到要求，工期较长，严重影响施工。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种城市桥梁施工支撑基础。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种城市桥梁施工支撑基础，包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管；所述地下钢管布置在相邻两预制混凝土块衔接处。

进一步，各预制混凝土块间通过定位件定位，并由固结材料粘结。

进一步，所述地下钢管上端设有钢管法兰。

进一步，所述预制混凝土块呈Z型、T型或凵型。

进一步，所述钢管法兰呈矩形或圆形，其厚度为10-30mm。

进一步，钢管法兰焊接、螺栓连接或直接插扣连接在地下钢管上。

进一步，各所述预制混凝土块间通过固结材料粘结固定。

进一步，所述固结材料采用环氧树脂或水泥砂浆。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造采用预制混凝土块拼装的结构形式，并由地下钢管形成支撑，代替了现有技术施工中运用钻孔灌注桩/人工挖孔桩作为地下基础，解决了城市桥梁施工中跨越现有道路时支撑体系基础承载力不足的问题，同时满足城市桥梁施工工期紧、环保要求高的现状，降低施工成本，提高各项材料循环使用率。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例中桥梁施工支撑基础采用Z型预制混凝土块时的示意图；

图2为图1中Z型预制混凝土块的立体结构示意图；

图3为本发明创造实施例中桥梁施工支撑基础采用T型预制混凝土块时的示意图；

图4为本发明创造实施例中桥梁施工支撑基础采用凵型预制混凝土块时的示意图。

附图标记说明：

1-预制混凝土块；2-地下钢管；3-定位件；4-固结材料；5-钢管法兰；6-拼接部；7-插孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。