[实用新型]一种单动型双向气缸有效

专利信息
申请号: 202021272981.2 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN212672145U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 尹侣智;罗立雄 申请(专利权)人: 广东达富精密科技有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 代理人: 郭华俊
地址: 510700 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 单动型 双向 气缸
【权利要求书】:

1.一种单动型双向气缸,其特征在于,包括沿着第一方向运动的第一气缸组件、沿着第二方向运动的第二气缸组件和连接件(10),所述第一气缸组件、第二气缸组件分别固定在连接件(10)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第一气缸组件包括第一气缸本体(21),所述第一气缸本体(21)内设有可沿着第一方向运动的第一活塞杆(22),所述第一活塞杆(22)与连接件(10)相连,所述第一气缸本体(21)端部设有密封块(23),所述密封块(23)上设有与第一活塞杆(22)连通的第一进气口(24),所述连接件(10)远离密封块(23)一侧设有与第一活塞杆(22)同方向布置的第一伸缩弹簧(25)。

3.根据权利要求2所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第二气缸组件包括与连接件相连的第二气缸本体(31),所述第二气缸本体(31)内设有可沿着第二方向运动的第二活塞杆(32),所述第二活塞杆(32)端部设有第二气缸盖板(33),所述第二气缸盖板(33)、第二气缸本体(31)之间设有与第二活塞杆(32)同方向布置的第二伸缩弹簧(34),所述第二气缸本体(31)内设有与第二活塞杆(32)连通的第二进气通道(35)。

4.根据权利要求3所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第二气缸盖板(33)、第二气缸本体(31)之间设有用于保证第二活塞杆(32)顺畅运动的直线轴承组件,所述直线轴承组件包括固定在第二气缸本体(31)内的轴承导套(36),所述轴承导套(36)内设有轴承导柱(37),所述轴承导柱(37)与第二气缸盖板(33)相连。

5.根据权利要求3所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第二气缸盖板(33)上设有对第二活塞杆(32)行程限位的等高螺丝(38)。

6.根据权利要求3所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第一气缸本体(21)内设有用于密封第一活塞杆(22)的第一密封圈(26),所述第二气缸本体(31)内设有用于密封第二活塞杆(32)的第二密封圈(39)。

7.根据权利要求3所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第二气缸本体(31)还设有用于控制第一气缸组件、第二气缸组件运动关系的感应片(40)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的一种单动型双向气缸,其特征在于,所述第一方向为水平方向,所述第二方向与第一方向彼此垂直。

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