[实用新型]一种公路预制小构件简易搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种公路预制小构件简易搬运装置，包括两个对称设置的三角卡板(3)，两个三角卡板(3)之间铰接在一起，使得两个三角卡板(3)之间形成一个能够开合的开口，两个交叉设置的传力杆(2)的一端分别与一个三角卡板(3)外壁固定连接，另一端均为自由端。本实用新型装置可以可靠的加紧混凝土构件，解决了预制混凝土构件缺乏施工把手的烦恼。

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工装，具体涉及种公路预制小构件简易搬运装置。

背景技术

混凝土预制件具有养护时间短、施工质量好、现场操作简单等较多优势，因而越来约多的应用于路沿石、路面铺装等道路工程中。混凝土密度较大，且没有可以用于提升的把手，给施工现场的搬运工作造成了极大的困难。以尺寸为长×宽×高＝1m×0.2m×0.2m的混凝土构件为例，由于重量太大，因而需要两三个人合力移动，且由于没有施工扶手，因而需要借助其他装置进行辅助移动。上述施工方法降低了工作效率的同时，给作业人员造成了极大的安全隐患。另一方面，在施工现场采用叉车、吊车等进行运输时，也需要较多的辅助工作，例如构件的捆绑或整理等，且这类机械对于小构件的运输效率不高，同时需要占用较大的空间资源，因而也不适用。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题或缺陷，本实用新型的目的在于提供一种公路预制小构件简易搬运装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种公路预制小构件简易搬运装置，包括两个对称设置的三角卡板，两个三角卡板之间铰接在一起，使得两个三角卡板之间形成一个能够开合的开口，两个交叉设置的传力杆的一端分别与一个三角卡板外壁固定连接，另一端均为自由端。

本实用新型进一步的改进在于，两个三角卡板之间通过开设铆孔以及设置在铆孔中的铆钉铰接在一起。

本实用新型进一步的改进在于，两个传力杆的另一端均设置有手柄。

本实用新型进一步的改进在于，使用状态时，混凝土预制小构件位于两个三角卡板之间的开口处，并通过两个传力杆之间的夹角调节两个三角卡板的开口度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下由于的技术效果：

1、本实用新型装置可以可靠的加紧混凝土构件，解决了预制混凝土构件缺乏施工把手的烦恼；

2、本实用新型装置通过左右两个人合力完成，极大减小了一个人搬运所承担的重量；

3、本实用新型装置操作简单，不需要进行额外的捆绑等辅助工作。只需要压下及提升手柄，便可以完成一系列工作；

4、本实用新型装置的两块三角卡板通过铆接连接，灵活方面，且不易出现维修问题；其他部件间采用焊接方式，牢固可靠。

5、本实用新型的装置占地面积小，使用快捷且易上手，便于土木工程中的大规模应用。

综上，本实用新型装置简单，结果可靠，且易于实施，对场地要求不高，有效地提升了预制混凝土小构件的现场搬运效率，同时也减轻了工程人员的工作量及工作难度，有很好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是压下手柄时的施工图；

图3是提升手柄时的施工图。

图中各标号表示：

1-手柄，2-传力杆，3-三角卡板，4-铆孔，5-铆钉，6-混凝土预制小构件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的方案做进一步详细地解释和说明。