[实用新型]新能源汽车用发电机右悬置支架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用发电机右悬置支架，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有弧形钢，两个弧形钢的顶部均固定安装有悬挂座，所述底座的顶部固定安装有下抱箍，所述下抱箍上可脱离螺纹连接有上抱箍，所述上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均设置有弧形板，两个弧形板相互远离的一侧内壁上均固定安装有减震片，两个减震片相互远离的一侧内壁上夹持有同一个发电机，所述底座的顶部一侧固定安装有限位组件，且发电机的一侧和限位组件可脱离活动卡装。本实用新型较之传统的新能源汽车用发电机右悬置支架，能够适用不同尺寸发电机的卡装工作，适用范围广，满足实际的需求，有利于进行推广。

技术领域

本实用新型涉及一种右悬置支架，尤其涉及一种新能源汽车用发电机右悬置支架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车使用的发动机采用右悬置的方式进行安装。

现有的新能源汽车用发电机的右悬置支架不能适用不同圆形尺寸的发电机，导致右悬置支架的适用范围有限，不利于推广，所以我们提出了新能源汽车用发电机右悬置支架，用以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够适用不同尺寸发电机的安装工作，适用范围广的新能源汽车用发电机右悬置支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新能源汽车用发电机右悬置支架，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有弧形钢，两个弧形钢的顶部均固定安装有悬挂座，所述底座的顶部固定安装有下抱箍，所述下抱箍上可脱离螺纹连接有上抱箍，所述上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均设置有弧形板，两个弧形板相互远离的一侧内壁上均固定安装有减震片，两个减震片相互远离的一侧内壁上夹持有同一个发电机，所述底座的顶部一侧固定安装有限位组件，且发电机的一侧和限位组件可脱离活动卡装。

为了方便将底座固定在新能源汽车上，两个悬挂座的顶部均开设有悬挂螺孔，两个悬挂螺孔上均螺纹连接有螺栓，所述螺栓为膨胀螺栓。

为了提高发电机安装的稳固性，所述限位组件包括固定安装在底座一侧的限位板，所述限位板的一侧开设有限位圆槽，发电机的一侧延伸至限位圆槽的内部并和限位圆槽可脱离活动卡装。

为了方便将上抱箍和下抱箍固定在一起，所述上抱箍和下抱箍的两侧均固定安装有固定板，位于同侧的两个固定板的顶部均开设有安装螺孔，且位于同侧的两个安装螺孔上螺纹连接有同一个长螺栓。

为了对不同尺寸的发电机进行卡装，所述上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均固定安装有对称设置的两个支板，四个支板的一侧均滑动安装有滑板，四个滑板相互靠近的一侧分别和两个弧形板相互远离的一侧活动安装。

为了方便快捷的将发电机夹持在两个弧形板之间，四个支板的一侧均固定安装有缓冲弹簧，四个缓冲弹簧相互靠近的一端分别和四个滑板相互远离的一侧固定安装，两个弧形板相互远离的一侧均固定安装有对称设置的两个销轴，四个滑板上均开设有滑孔，四个销轴分别延伸至四个滑孔的内部并分别和四个滑孔活动安装。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述发电机右悬置支架可以对不同尺寸的圆形发电机进行固定，两个悬挂螺孔为预埋件，经由设置的两个悬挂座，可以将底座和发电机进行悬挂，减小占用的空间，提高了空间的利用率，四个滑板可以在四个支板的一侧进行滑动，两个弧形板之间可以放置不同尺寸的圆形发电机，圆形发电机经由设置的限位板和限位圆槽进行限位后，再经由设置的两个长螺栓进行固定，圆形发电机的悬挂位置稳定。

附图说明

图1是本实用新型所述新能源汽车用发电机右悬置支架的部分立体结构图；