[实用新型]折伞结构

说明书

本实用新型公开了一种折伞结构，其主要构成包含一中棒、一推套、一上巢、一下巢及多个伞骨单元，而各伞骨单元包含有一主伞骨及一副伞骨，该主伞骨由一第一折骨、一旋座及一第二折骨所串接而成，该第一折骨异于上巢一端设有一连接座，该旋座上具有一道长孔槽沟，供该连接座穿枢于长孔槽沟，前述第二折骨插设于该旋座异于第一折骨的一端，该第二折骨另一端具有一尾座，该尾座于第二折骨上方设有一支骨，该支骨具有一接头，供穿枢于长孔槽沟，借此，使旋座可带动支骨改变距离，让支骨可被压缩而向上拱起，进而产生向外的支撑力，而能确保开伞时第二折骨不受伞布影响而向内弯曲，确保伞布能正常翻转，且不致因风力过大而发生倒翻现象。

技术领域

本实用新型隶属一种伞具的技术领域，具体而言指一种折伞结构，借以能提供快速且稳定的开伞及收伞动作，同时能有效产生支撑效果，确保开伞时伞骨单元的主伞骨能不受伞布影响而向内弯曲，并能确保伞布可被正常翻转，而不致产生倒翻的现象。

背景技术

伞具是一种提供遮蔽雨、雪及阴凉环境的工具。而一般伞具的主要构成包含一底端具握柄的中棒、一连接于该中棒顶部的上巢、一具有下巢且可滑动地套设于该中棒的推套、多个枢接于该上巢与该下巢之间的伞骨单元以及一结合于该等伞骨单元外侧表面的伞布，利用操作该推套即可牵动前述伞骨单元及该伞布，而达到开伞或收伞的目的。习知伞具在不使用时，收合时由于伞具的伞布为由上往下向内收合，故而于进入车内或室内的瞬间，使用者仍然会被伞布表面的雨水洒到身上，因此已有相关业者开发出可以反折收合的伞具；

前述现有反折伞的伞骨单元主要是在其枢设于上巢的主伞骨由二段折骨枢接而成，并由枢设于推套下巢的副伞骨推接上述主伞骨中邻近上巢的折骨，并驱使另一折骨反折，如此当操作该推套于中棒的开伞位置及收伞位置间移动时，即可达到开伞与收伞的目的。

然而，习知反折伞的伞骨结构，存在有以下问题：由于反折伞的主伞骨需撑起整个伞布，亦是承受最大受风阻力的主要部位，因此该主伞骨中异于上巢的折骨会有支撑力不足的现象，主伞骨的两折骨枢接点往往成为被强风破坏的中心重点，一旦瞬间风力造成伞布反翻时，势必会造成该主伞骨折损、变形，同时也会造成开伞时伞布无法正常翻转，从而影响到操作的顺畅性与稳定性，而如何解决这些问题，是目前业界及使用者所期盼者。

缘是，本实用新型人乃针对现有反折伞的伞具在使用上所面临的问题深入探讨，并借由多年从事相关产业的研发与制造经验，积极寻求解决之道，经不断努力的研究与试作，终于成功的开发出一种折伞结构，其能克服现有者因主伞骨撑力不足所造成的不便与困扰。

实用新型内容

因此，本实用新型的主要目的在于提供一种折伞结构，借以能有效产生支撑效果，以确保开伞时主伞骨能不受伞布影响而向内弯曲，并能确保伞布可被正常翻转，而不致产生倒翻的现象。

又，本实用新型的次一主要目的在于提供一种折伞结构，其能提供快速且稳定的开伞及收伞动作，以增进使用的顺畅性与便利性，从而提高其实用性。

据此，本实用新型主要通过下列的技术手段，来具体实现前述的目的与效能：其主要构成包含一中棒、一滑设于中棒上的推套、一连接于该中棒顶部的上巢、一设于推套上的下巢及多个枢接于该上巢与该下巢之间的伞骨单元；

而各该伞骨单元包含有一枢设于该上巢的主伞骨及一枢设于该下巢的副伞骨，又该主伞骨由一第一折骨、一旋座及一第二折骨所串接而成，其中该第一折骨的一端枢设于该上巢，且该第一折骨异于上巢一端设有一连接座，且该旋座上具有一道长孔槽沟，供该连接座利用一轴杆穿枢于该旋座的长孔槽沟，而前述第二折骨插设于该旋座异于第一折骨的一端，且该第二折骨另一端具有一尾座，再者该尾座于第二折骨上方设有一支骨，该支骨对应旋座一端具有一接头，供利用前述连接座轴杆穿枢于该旋座的长孔槽沟；

又所述的副伞骨另一端利用一枢座枢设于该主伞骨第一折骨的中段，且该副伞骨邻近枢座的一端设有一拉线，而该拉线的另一端固定于前述旋座上。