[实用新型]一种公路桥梁沉降检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁沉降检测装置，属于公路桥梁检测装置技术领域，其技术方案要点包括顶板，所述顶板的底部设置有数量为四个的支撑组件，所述支撑组件的底部卡接有底板，本实用新型通过设置水平组件，可对装置的水平度进行测量，避免装置在倾斜状态下进行工作，提高装置测量的精准度，通过设置支撑组件，可对核装置进行折叠，当装置不使用时，更加节省装置的收纳空间，便于携带，通过设置伸缩组件，扩大装置的测量范围，降低装置移动的次数，减少调试时间，提高测量的效率，也使得检测结果更加准确，通过设置测量组件，在测量时更加方便，直接根据测量柱表面的刻度线进行读数即可，节省测量时间。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁检测装置技术领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁沉降检测装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路桥梁被不断建设起来，公路桥梁的建设为人们的出行带来了极大的方便，同时由于公路桥梁数量的增多，有利于缓解严峻的交通压力，在建设公路桥梁时，路基的结实性非常的重要，如路基不够结实，在公路桥梁修建完成后，会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象，从而对公路桥梁造成了破坏，同时会因为公路桥梁路面出现开裂和凹陷等现象，在车辆经过时，会导致车辆发生颠簸，甚至会使车辆出现方向偏移等现象，从而导致交通事故的发生，给人们的生命财产安全造成了极大的隐患。

现有装置在使用时，一般直接将装置放置到路面上，过段时间以后通过测量杆查看沉降情况，未进行校准，在测量处于倾斜状态时，会出现一定的检测误差，且测量不同位置时，需要不停地更换装置位置，每次测量都需要校准，测量时间长，因此，本领域技术人员提供了一种公路桥梁沉降检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁沉降检测装置，其优点在于测量时间短，且准确度高。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种公路桥梁沉降检测装置，包括顶板，所述顶板的底部设置有数量为四个的支撑组件，所述支撑组件的底部卡接有底板，所述底板的顶部设置有数量为两个的加固杆，所述加固杆贯穿底板并延伸至底板的外部，所述顶板的正面和右侧均设置有水平组件，所述顶板的顶部开设有条形槽，所述条形槽的内壁右侧固定连接有伸缩组件，所述伸缩组件贯穿顶板并延伸至顶板的左侧，所述伸缩组件的左侧固定连接有测量组件，所述测量组件的左侧设置有锁紧组件，所述锁紧组件贯穿测量组件并延伸至测量组件的内部。

进一步的，所述支撑组件的底部铰接有卡块，所述底板的顶部开设有数量为两个的卡槽，所述卡块位于卡槽的内壁。

进一步的，所述支撑组件包括调节丝杆，所述调节丝杆表面开设有数量为两个的外螺纹，两个所述外螺纹的方向相反，所述调节丝杆的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套，上方所述螺纹套和顶板铰接，下方所述螺纹套和卡块铰接，所述顶板的底部卡接有扭簧，所述扭簧的底部和上方所述螺纹套卡接。

进一步的，所述水平组件包括水平尺，所述水平尺的底部设置有第一电磁铁，所述顶板的正面和左侧均嵌入安装有第二电磁铁，所述第一电磁铁和第二电磁铁相接触。

进一步的，所述测量组件包括测量框，所述测量框和伸缩组件固定连接，所述测量框的内壁设置有固定块，所述固定块的底部固定连接有测量柱，所述测量柱贯穿测量框并固定连接有条形板，所述测量柱的正面设置有刻度线。

进一步的，所述锁紧组件包括密封圈，所述测量框的左侧设置有锁紧丝杆，所述锁紧丝杆依次贯穿密封圈和测量框并与固定块螺纹连接，所述测量框的左侧开设有限位口，所述锁紧丝杆位于限位口的内壁。