[实用新型]墩身包裹耐候钢箍紧装置

说明书

本实用新型公开了墩身包裹耐候钢箍紧装置，包括墩身、耐候钢板、吊耳、连接钢板和箍紧装置。该墩身包裹耐候钢箍紧装置，使用时，将耐候钢吊耳焊接在耐候钢板的上部侧壁上，然后用吊车将耐候钢板通过耐候钢吊耳移动到墩身的外侧，完成初步定位，然后将钢丝绳分别绕过导向滑轮、第一定位滑轮和第二定位滑轮，形成环形缠绕状态，然后将手动倒链调节到适合长度，并将手动倒链的动力挂钩和固定挂钩分别勾在钢丝绳的两端，组合成箍紧装置，然后将箍紧装置布置在耐候钢板的下部外侧，然后用螺栓从连接钢板上的连接螺栓孔穿过，将两个相对应的箍紧装置对接固定，然后收紧手动倒链，使得耐候钢板初步紧密贴合在墩身的外壁上。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，具体是墩身包裹耐候钢箍紧装置。

背景技术

耐候钢使用在工程领域，多用于钢结构成品，在桥墩身包裹耐候钢工艺，在建筑领域属于初次使用，混凝土桥墩多为圆形或圆端型，因桥墩模板的多次使用造成形变，混凝土桥墩的尺寸会与设计尺寸存在少许偏差，多大于设计尺寸，后期依据设计尺寸加工出来的墩身包裹耐候钢在安装的过程中很难安装到位，且无法做到与桥墩混凝土密贴。同时墩身包裹耐候钢没有外部稳定肋板之类的防止变形结构，因此在安装过程中不能使用大型机械施加外力冲击，以避免导致钢板变形以及外部损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种墩身包裹耐候钢箍紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种墩身包裹耐候钢箍紧装置，包括墩身，所述墩身外侧对称设有耐候钢板，耐候钢板相互组合成圆环状且套设在墩身外，耐候钢板外壁上下对称设有箍紧装置，箍紧装置包括有导向滑轮、第一定位滑轮、第二定位滑轮、钢丝绳、手动倒链，导向滑轮对称设在耐候钢板的端部两侧，导向滑轮的一侧外设有第一定位滑轮，第一定位滑轮对称设在耐候钢板的外壁两侧，第一定位滑轮一侧外设有第二定位滑轮，第二定位滑轮对称设在耐候钢板的外壁两侧，钢丝绳分别绕过导向滑轮、第一定位滑轮和第二定位滑轮且其两端均与手动倒链相连接，耐候钢板的上部一侧固定连接有耐候钢吊耳，导向滑轮的一侧固定连接有连接钢板，连接钢板的侧壁对称开设有连接螺栓孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向滑轮设有两个，第一定位滑轮设有两个，第二定位滑轮设有两个，钢丝绳设有一个，手动倒链设有一个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述钢丝绳由直径大于十六毫米的钢丝制作，钢丝绳的长度小于墩身的周长且长度差大于一米。

作为本实用新型再进一步的方案：所述钢丝绳的两端分别设有连接环，所述手动倒链的拉力大于三十千牛，手动倒链两侧的动力挂钩和固定挂钩分别从钢丝绳两端的连接环穿过。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导向滑轮、第一定位滑轮、第二定位滑轮均由直径大于一百毫米的钢制定滑轮制作，导向滑轮、第一定位滑轮、第二定位滑轮均保持两侧通畅。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接螺栓孔内设有连接螺栓，连接钢板通过连接螺栓两两相互固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在耐候钢钢板的布设过程中本实用新型，通过手动倒链拉动钢丝绳的方式，使得箍紧装置相互收紧，完成墩身包裹耐候钢的安装及密贴，同时连接钢板和连接螺栓孔的设置，使得箍紧装置的安装连接和拆卸更加的方便，从而有效地解决了尺寸偏差安装困难、无法与桥墩混凝土密贴、不能使用大型机械等困难。将大幅度提高耐候钢的安装速度，不会对墩身包裹耐候钢造成损伤及变形，墩身包裹耐候钢与墩身混凝土能够更好的密贴。

附图说明

图1为墩身包裹耐候钢箍紧装置的正视图。

图2为墩身包裹耐候钢箍紧装置的俯视图。

图3为墩身包裹耐候钢箍紧装置的侧视图。