[实用新型]一种汽车传动轴生产加工焊接装置有效
| 申请号: | 202021261489.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN212496236U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 李智;林汉海 | 申请(专利权)人: | 苏州麦卡斯汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙) 32269 | 代理人: | 安纪平;黄建月 |
| 地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 生产 加工 焊接 装置 | ||
1.一种汽车传动轴生产加工焊接装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的四周均栓接有支撑腿,所述工作台(1)顶部右侧的背面栓接有控制器,所述工作台(1)顶部背面的中心处栓接有固定架(2),所述固定架(2)内腔顶部两侧的中心处均固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)相向一侧的中心处固定连接有第一滑杆(4),所述第一滑杆(4)的表面滑动连接有第一电动滑轨滑座(5),所述第一电动滑轨滑座(5)的底部栓接有第二滑杆(6),所述第二滑杆(6)的表面滑动连接有第二电动滑轨滑座(7),所述第二电动滑轨滑座(7)右侧的中心处竖向栓接有焊枪(8),所述工作台(1)顶部右侧的中心处固定连接有固定块,且固定块的左侧栓接有气缸(9),所述气缸(9)的活塞杆固定连接有活动座(10),所述活动座(10)的底部与工作台(1)的顶部滑动连接,所述活动座(10)右侧顶部的中心处栓接有电机(11),所述电机(11)的输出轴贯穿活动座(10)并固定连接有第一转盘(12),所述工作台(1)顶部左侧的中心处固定连接有固定座(13),所述固定座(13)右侧顶部的中心处嵌设有第一轴承,且第一轴承的内圈转动连接有活动轴(14),所述活动轴(14)的右侧固定连接有第二转盘(15),所述第一转盘(12)与第二转盘(15)相向的一侧设置有夹持机构(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴生产加工焊接装置,其特征在于,所述夹持机构(16)包括固定板(161)、螺纹杆(162)、活动夹持座(163)、固定夹持座(164)和凹槽(165),所述第一转盘(12)与第二转盘(15)相向一侧的顶部固定连接有固定板(161),所述固定板(161)顶部的中心处嵌设有螺纹套,且螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆(162),所述螺纹杆(162)的底部贯穿螺纹套并转动连接有第二轴承,且第二轴承的外圈固定连接有活动夹持座(163),所述第一转盘(12)与第二转盘(15)相向一侧的底部固定连接有固定夹持座(164),所述活动夹持座(163)与固定夹持座(164)相向一侧的中心处横向开设有凹槽(165),所述螺纹杆(162)的顶部栓接有旋柄。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴生产加工焊接装置,其特征在于,所述工作台(1)顶部右侧的正面和背面均横向开设有第一滑槽(17),所述第一滑槽(17)的内腔滑动连接有第一滑块(18),所述第一滑块(18)的顶部贯穿第一滑槽(17)并通过支架与活动座(10)的底部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴生产加工焊接装置,其特征在于,所述固定座(13)与活动座(10)相向一侧的顶部环形开设有滑轨(19),所述滑轨(19)内腔的四周均滑动连接有滑轮(20),所述滑轮(20)的内侧贯穿滑轨(19)并通过支架与第二转盘(15)的外侧固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴生产加工焊接装置,其特征在于,所述第一转盘(12)和第二转盘(15)相向一侧的中心处竖向开设有第二滑槽(21),所述第二滑槽(21)的内腔滑动连接有第二滑块(22),所述第二滑块(22)的内侧贯穿第二滑槽(21)并与活动夹持座(163)的外侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴生产加工焊接装置,其特征在于,所述第一电动滑轨滑座(5)底部的正面固定连接限位杆(23),所述第二电动滑轨滑座(7)顶部的正面开设有通孔,且通孔的内腔与限位杆(23)的表面滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴生产加工焊接装置,其特征在于,所述工作台(1)顶部的中心处固定连接有固定盒(24),所述凹槽(165)的内腔粘接有防滑垫。
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