[实用新型]一种船只用充电桩有效

专利信息
申请号: 202021258136.X 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN212499981U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 吴二伟 申请(专利权)人: 安徽中能新能源科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B63B35/00;B63B21/04
代理公司: 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 代理人: 宋萍
地址: 230000 安徽省合肥市高新区创*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 船只 充电
【说明书】:

实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种船只用充电桩,包括充电桩本体,还包括浮板,所述充电桩本体固定在浮板上,所述浮板上设有水位控制机构,所述水位控制机构包括支架、固定锚件、水位传感器,所述水位传感器固定在浮板侧面,所述水位传感器连接有控制器,所述支架上转动连接有收卷轮,所述收卷轮传动连接有防水电机,所述防水电机与控制器电连接,所述收卷轮上缠绕有拉绳,所述固定锚件置于浮板正下方、且固定锚件固定在水底,所述拉绳端部依次贯穿浮板开设的通孔、绕过固定锚件后固定在浮板底部。本装置能够随水位的高低进行适应性调整,既能避免充电桩被淹,又能避免充电桩远离最初位置。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种船只用充电桩。

背景技术

电动船受到配备的储能电池电能的限制,不能及时对储能电池进行充电,电动船就无法继续投入使用,目前,常常采用将电动船上耗尽电能的储能电池搬运到岸上,将岸上充足电能的储能电池更换上去,这个过程非常的繁琐,需要耗费大量的人力,在更换储能电池中还需要尽量靠近岸边,容易造成电动船搁浅,损坏电动船;电动船靠电动机使用电能驱动行驶,在行驶中不会向空中排放有害气体,也不会向水中排放有害物质,但是水面上没有固定充电桩的地方,如果直接从水底安装一个拉绳,然后将充电桩安装在浮板上,将浮板与拉绳固定,如果水面升高,拉绳长度不变,充电桩很容易被水淹没,如果水位降低,拉绳长度不变,浮板将远离原先的位置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中水面上的充电桩高度不能随液位高低变化而变化的缺点,而提出的一种船只用充电桩。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种船只用充电桩,包括充电桩本体,还包括浮板,所述充电桩本体固定在浮板上,所述浮板上设有水位控制机构,所述水位控制机构包括支架、固定锚件、水位传感器,所述水位传感器固定在浮板侧面,所述水位传感器连接有控制器,所述支架上转动连接有收卷轮,所述收卷轮传动连接有防水电机,所述防水电机与控制器电连接,所述收卷轮上缠绕有拉绳,所述固定锚件置于浮板正下方、且固定锚件固定在水底,所述拉绳端部依次贯穿浮板开设的通孔、绕过固定锚件后固定在浮板底部。

所述拉绳为不锈钢铁链或者钢丝绳。

本实用新型提出的一种船只用充电桩,有益效果在于:本装置能够随水位的高低进行适应性调整,既能避免充电桩被淹,又能避免充电桩远离最初位置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:防水电机1、收卷轮2、通孔3、拉绳4、充电桩本体5、浮板6、水位传感器7、固定锚件8、支架9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1,一种船只用充电桩,包括充电桩本体5,还包括浮板6,充电桩本体5固定在浮板6上,浮板6上设有水位控制机构,水位控制机构包括支架9、固定锚件8、水位传感器7,水位传感器7固定在浮板6侧面,水位传感器7连接有控制器,支架9上转动连接有收卷轮2,收卷轮2传动连接有防水电机1,防水电机1与控制器电连接,收卷轮2上缠绕有拉绳4,固定锚件8置于浮板6正下方、且固定锚件8固定在水底,拉绳4端部依次贯穿浮板6开设的通孔3、绕过固定锚件8后固定在浮板6底部,拉绳4为不锈钢铁链或者钢丝绳。

将电缆从水面或者水底与充电桩本体5电连接,同时通过电缆给电机提供电源,或者设置一个可充电的蓄电池,通过蓄电池给防水电机1供电,通过电缆给蓄电池供电,电缆供电出现故障后,充电桩本体5仍然可以继续通过水位控制机构随水位升降,避免电缆供电出现问题后充电桩被水淹没的危险;

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