[实用新型]一种汽车板件的废料修边刀控制机构

说明书

本实用新型属于汽车废料回收技术领域，且公开了一种汽车板件的废料修边刀控制机构，包括底板，所述底板顶部安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆两个为一组，两两对称，四个所述支撑杆之间安装有基板，所述基板的底部安装有第二电机，所述第二电机顶部延伸至基板另一侧的一端转动连接有转板，所述基板底部靠近第二电机的两侧均安装有电动推杆，且基板相邻于四个支撑杆之间的一侧安装有控制器，本实用新型通过第二电机带动转板转动，通过转板带动板材废料转动，使板材废料转动至使用者需要的位置处，从而让使用者无需费力搬运板材废料，便于调节板材废料的角度，大大降低了使用者的工作难度，提高使用者的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车废料回收技术领域，具体涉及一种汽车板件的废料修边刀控制机构。

背景技术

由于汽车车身结构主要包括大量构件，如车身壳体（白车身）、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等，在生产构件时会产生大量废料，因此需要对这些废料进行回收利用。

但是目前市场上的汽车板件废料修边机构没有设置便于转动材料的结构，需要使用者费力搬运，不便于调节材料角度，大大增加了使用者的工作难度，降低使用者的工作效率，并且不便于依据使用者需求调节切割位置，增加了装置切割难度，降低装置切割效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板件的废料修边刀控制机构，以解决上述背景技术中提出的降低使用者工作效率和降低装置切割效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板件的废料修边刀控制机构，包括底板，所述底板顶部安装有四个支撑杆，四个所述支撑杆两个为一组，两两对称，四个所述支撑杆之间安装有基板，所述基板的底部安装有第二电机，所述第二电机顶部延伸至基板另一侧的一端转动连接有转板，所述基板底部靠近第二电机的两侧均安装有电动推杆，且基板相邻于四个支撑杆之间的一侧安装有控制器，两个所述电动推杆顶部之间安装有顶板，所述顶板的内部安装有移动板，所述移动板的底部安装有切割板。

优选的，所述顶板的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机延伸至顶板内部的一端转动连接有螺杆，所述顶板内部靠近螺杆的一侧位置处安装有限位杆。

优选的，所述底板的底部安装有四个底脚，四个所述底脚两个为一组，两两对称。

优选的，四个所述底脚的底部均安装有脚垫，四个所述脚垫的底部均形成防滑凸纹。

优选的，所述顶板底部靠近两个电动推杆之间的一侧位置处安装有六个压簧，六个所述压簧三个为一组，两两对称，六个所述压簧的底部均安装有压板。

优选的，六个所述压板的底部均安装有防滑垫，所述防滑垫的底部开设有防滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过第二电机带动转板转动，通过转板带动板材废料转动，使板材废料转动至使用者需要的位置处，从而让使用者无需费力搬运板材废料，便于调节板材废料的角度，大大降低了使用者的工作难度，提高使用者的工作效率。

（2）本实用新型第一电机带动螺杆转动，通过螺杆和限位杆的配合作用，让移动板在螺杆和限位杆上移动，从而带动切割切割板移动，让装置便于依据使用者的需求调节装置的切割位置，降低了装置的切割难度，提高装置切割效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型顶板的俯视图；

图3为本实用新型顶板的侧视图；

图4为图1中A部的放大图；