[实用新型]一种汽车发动机检修用起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机检修用起吊装置，包括底座，底座的上端设置有立杆，立杆的前端中心位置处设置有收放装置，收放装置包括框架，框架的内部贯穿设置有旋转轴，旋转轴的两端内部开设有通槽，框架的一侧安装有电驱动机构，电驱动机构包括固定板，固定板的上端活动安装有安装板，固定板的上端外表面对称开设有滑槽，安装板的下端滑槽的内侧连接有滑块，安装板的上端连接有电动机，电动机的输出轴上连接有第一插杆，第一插杆位于通槽的内部。本实用新型所述的一种汽车发动机检修用起吊装置，手动与电动结合抬升发动机，解决了电动机损坏后不能继续工作的问题，适用于不同的工作场景，操作比较方便。

技术领域

本实用新型涉及发动机检修技术领域，特别涉及一种汽车发动机检修用起吊装置。

背景技术

通过起吊装置可以将发动机抬升，进而可以对发动机进行全面的检修，现有的起吊装置在使用时通过手动或者电动带电动机进行抬升，手动抬升费时费力，且电动抬升损坏后无法进行工作，为了解决上述问题，我们提出了一种汽车发动机检修用起吊装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发动机检修用起吊装置，可以有效解决背景技术中现有的起吊装置在使用时通过手动或者电动带电动机进行抬升，手动抬升费时费力，且电动抬升损坏后无法进行工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车发动机检修用起吊装置，包括底座，底座的上端设置有立杆，立杆的前端中心位置处设置有收放装置，收放装置包括框架，框架的内部贯穿设置有旋转轴，旋转轴的两端内部开设有通槽，框架的一侧安装有电驱动机构，电驱动机构包括固定板，固定板的上端活动安装有安装板，固定板的上端外表面对称开设有滑槽，安装板的下端滑槽的内侧连接有滑块，安装板的上端连接有电动机，电动机的输出轴上连接有第一插杆，第一插杆位于通槽的内部，框架的另一侧设置有手动机构，立杆的顶部通过螺栓倾斜安装有定位架，定位架的尾端设置有导向轴，立杆的上端靠近定位架的前方设置有固定环，旋转轴与导向轴的外侧贯穿于固定环设置有拉索，拉索的下端连接有挂钩。

优选的，手动机构包括第二插杆，第二插杆与第一插杆均与通槽的尺寸相匹配，且第二插杆活动插在通槽的内部，第二插杆、第一插杆、通槽的切面均为正六边形。

优选的，滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接，固定板与框架之间为固定连接，固定板与安装板之间连接的拐角处设置有固定销，固定销位于滑槽的前后方。

优选的，电动机通过螺钉连接在安装板的上端，第一插杆与电动机的输出轴之间为焊接，且第一插杆插接在通槽的内部。

优选的，手动机构还包括手摇把，手摇把与第二插杆之间为固定连接，手摇把为Z字形。

优选的，框架的两端旋转轴的外侧设置有轴套，旋转轴的外表面与轴套的内表面转动连接，旋转轴的外侧框架的两侧内壁处连接有限位盘，框架与立杆之间为固定连接。

优选的，拉索缠绕在旋转轴的外侧，底座的表面焊接有稳固杆，稳固杆的数量为两个，两个稳固杆之间的夹角为60度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、使用过程中，通过推动电动机可以使安装板下端的滑块在滑槽内部滑动，进而使第一插杆插入到通槽的内部，通过电动机可以带动第一插杆与旋转轴转动，进而可以达到收放拉索的目的，不用手工操作，比较省力。

2、在电动机损坏后可以将固定销拔出，推动电动机使滑块在滑槽内滑动，进而使第一插杆从通槽内部脱离，然后将第二插杆插入到另一侧的通槽的内部，通过手摇把可以转动旋转轴对拉索进行收放，解决了电动机损坏后不能继续工作的问题，适用于不同的工作场景，操作比较方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的收放装置的结构示意图；