[实用新型]一种牵引变流器的故障检测装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引变流器的故障检测装置。包括：传感单元，用于检测牵引变流器各部件的参数数据的传感单元；采集单元，用于采集传感单元检测到的各部件的参数数据；处理单元，用于接收采集单元发送的各部件的参数数据、且将各部件的参数数据与标准的参数数据进行比较，判断各部件是否出现故障；显示单元，用于显示各部件正常运行或出现故障时的状态；该牵引变流器的故障检测装置提高了故障检测的准确性。

技术领域

本实用新型属于动车组设备领域，具体地说，涉及一种牵引变流器的故障检测装置。

背景技术

轨道交通变流器产品，投入运营使用之时即进入到产品浴盆曲线中。但是随着时间推移以及不同的复杂应用环境，部分寿命器件达到生命周期末端的时间也不一样。比如货运机车运行环境，就明显比客运动车运行环境恶劣。实际统计来看，故障数也是前者多于后者。从这些故障信息中筛选统计进一步分解发现，电解电容受运行环境影响明显，长期运行在大西北、热带地区的机车，极限高温情况频发，电容的运行环境比铁标要求更加严苛，高温条件下长久使用后的电容失效也已成为急需解决的共性质量问题；继电器产品经应用经验积累发现，部分插装的物料，温度骤变或者一定时间剧烈振动会引起焊点开裂，影响继电器动作的正确性，从而造成现场操作故障；整流、逆变模块高温条件下长久实用后失效也已成为急需解决的共性质量问题；以上这些故障，在轨道交通行业变流器中占很大比例；

轨道交通变流器产品要求在处理性能、质量可靠和产品美观方面表现卓越，因此产品智能化程度，尤其是产品智能故障检测也是非常重要的，产品使用中，如果能及时准确地检测出产品中各部件的故障，在合适的保养期间进行更换，那将极大的降低产品因寿命而导致的故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题一在于克服现有技术中的不足，提供一种牵引变流器的故障检测装置，以实现提高牵引变流器故障检测的准确性的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

根据本实用新型的一方面，提供一种牵引变流器的故障检测装置，包括：

传感单元，用于检测牵引变流器各部件的参数数据的传感单元；

采集单元，用于采集传感单元检测到的各部件的参数数据；

处理单元，用于接收采集单元发送的各部件的参数数据、且将各部件的参数数据与各部件对应的标准参数数据进行比较，判断各部件是否出现故障；

显示单元，用于显示各部件正常运行或出现故障时的状态。

进一步地，传感单元包括若干设于牵引变流器各部件上的传感器，每个传感器用于检测对应部件的参数数据。

进一步地，传感器为电压传感器、电流传感器和温度传感器中的一种或多种。

进一步地，传感器为温度传感器，采集单元包括若干与温度传感器对应的温度采集器，各温度采集器与对应的温度传感器连接，用于采集对应的温度传感器检测的温度数据。

进一步地，温度采集器与温度传感器无线连接。

进一步地，还包括无线发射模块与无线接收模块，无线发射模块与温度传感器连接，无线接收模块与温度采集器连接，无线接收模块与无线发射模块无线连接。

进一步地，无线发射模块与无线接收模块通过GPRS、蓝牙或WiFi中的任一或组合的形式相无线连接。

进一步地，处理单元包括板卡，板卡上设有若干插接对应温度采集器的插口，各温度采集器经插口与板卡连接。

进一步地，还包括报警单元，处理单元与报警单元连接，用于至少一个部件出现故障时，控制报警单元报警，发出报警信号。