[实用新型]一种具有漏油检测功能的汽车制动装置

说明书

本实用新型公开了一种具有漏油检测功能的汽车制动装置，包括液位传感器，所述液位传感器一侧电性连接有保险丝盒，所述保险丝盒一侧电性连接有ECU控制单元，所述ECU控制单元一侧电性连接有制动钳，所述制动钳内部两侧均固定连接有电动推杆，每个所述电动推杆一端均固定连接有连接块，每个所述连接块一侧均固定连接有制动摩擦片，所述制动钳贯穿连接有进风管，所述进风管的一端固定连接有散流器，所述进风管另一端分别设置有两个支管，每个支管管口均设置有卡槽，所述进风管另一端卡簧连接有进风器，本实用新型进风管、进风器和散流器，制动摩擦片在制动时进风器会往进风管进风，最后通过散流器将风吹到制动摩擦片上，为摩擦片降温。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动装置技术领域，具体涉及一种具有漏油检测功能的汽车制动装置。

背景技术

汽车制动系统是指对汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

一、现有汽车制动装置只能通过汽车仪表台的指示灯来判断汽车有无漏油现象，若是司机驾车过于专心，当指示灯提示时驾驶员可能无法及时发现，时间久了会引发汽车故障；

二、现有汽车制动装置使用时制动摩擦片的热量无法及时散热，若是短时间内使用次数过多制动摩擦片制动能力会下降，严重甚至会变形；

三、现有汽车制动装置制动摩擦片在制动时若是长时间制动，汽车会由于制动器使用时间过长轮胎产生打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的现有汽车制动装置只能通过汽车仪表台的指示灯来判断汽车有无漏油现象，若是司机驾车过于专心，当指示灯提示时驾驶员可能无法及时发现，时间久了会引发汽车故障的问题，提供一种具有漏油检测功能的汽车制动装置，该具有漏油检测功能的汽车制动装置具有液位传感器会将刹车油液位信息反馈给ECU控制单元，此时ECU控制单元会打开制动钳将汽车制动，解决了驾驶员必须观看仪表板手动制动汽车，及时驾驶员没有注意到漏油，汽车也会及时制动的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有漏油检测功能的汽车制动装置，包括液位传感器，所述液位传感器一侧电性连接有保险丝盒，所述保险丝盒一侧电性连接有ECU控制单元，所述ECU控制单元一侧电性连接有制动钳，所述制动钳内部两侧均固定连接有电动推杆，每个所述电动推杆一端均固定连接有连接块，每个所述连接块一侧均固定连接有制动摩擦片，所述制动钳贯穿连接有进风管，所述进风管的一端固定连接有散流器，所述进风管另一端分别设置有两个支管，每个支管管口均设置有卡槽，所述进风管另一端卡簧连接有进风器。

优选的，所述保险丝盒内部设置有保险丝。

优选的，每个所述进风器一侧均设置有卡扣。

优选的，所述ECU控制单元内部设置有间断性控制器。

优选的，所述进风管的支管内部设置有过滤网，且过滤网共设置有两个。

优选的，所述电动推杆电性连接有间断性控制器。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有漏油检测功能的汽车制动装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型利用液位传感器，汽车刹车油在一般情况下不会减少，只有在漏油等特殊情况下刹车油才会减少，当刹车油液位减少时，液位传感器会将刹车油液位信息反馈给ECU控制单元，此时ECU控制单元会打开制动钳将汽车制动，解决了驾驶员必须观看仪表板手动制动汽车，及时驾驶员没有注意到漏油，汽车也会及时制动；

2、本实用新型利用进风管、进风器和散流器，制动摩擦片在制动时进风器会往进风管进风，最后通过散流器将风吹到制动摩擦片上，为摩擦片降温，及使摩擦片长时间使用，由于有风冷效果，摩擦片也不会产生变形；