[实用新型]一种逆变器的减震结构有效
| 申请号: | 202021252281.7 | 申请日: | 2020-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN212278131U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 廖宇;张本涛 | 申请(专利权)人: | 重庆鑫源农机股份有限公司 |
| 主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 | 代理人: | 刘竹 |
| 地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 逆变器 减震 结构 | ||
本实用新型提供了一种逆变器的减震结构,该逆变器的减震结构包括:底板、船板、减震块、第一减震机构以及第二减震机构;两个底板相互平行,两个船板相互平行,底板与船板相互垂直;每个底板与每个船板之间都设置有减震块;第一减震机构、第二减震机构分别固定连接在两个船板的一端。通过上述的减震块,能够起到缓冲多方向的作用力,正向力和侧向力均能得到缓冲,再结合第一减震机构以及第二减震机构,能很好地对逆变器进行减震,减震效果好,延长了逆变器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及逆变器技术领域,具体地说,涉及一种逆变器的减震结构。
背景技术
逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成定频定压或调频调压交流电(一般为220V,50Hz正弦波)的转换器。
目前,动力震动会连带造成逆变器的复震,造成逆变器的使用寿命减短,所以亟需一种能对逆变器进行减震且减震效果好的减震结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种逆变器的减震结构,旨在解决现有技术中,动力震动会连带造成逆变器的复震,造成逆变器的使用寿命减短,所以亟需一种能对逆变器进行减震且减震效果好的减震结构的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种逆变器的减震结构,包括:
底板、船板、减震块、第一减震机构以及第二减震机构;
两个所述底板相互平行,两个所述船板相互平行,所述底板与所述船板相互垂直;
每个所述底板与每个所述船板之间都设置有所述减震块;
所述第一减震机构、所述第二减震机构分别固定连接在两个所述船板的一端。
可选地,所述第一减震机构包括依次首尾固定连接的第一主支撑、连接支撑、第一逆变器罩安装板、第三主支撑;所述第一主支撑固定连接在一个所述船板的一端;所述连接支撑垂直于所述第一主支撑和所述第一逆变器罩安装板;所述第三主支撑垂直于所述第一逆变器罩安装板。
可选地,所述第一主支撑呈槽钢形;所述连接支撑、所述第一逆变器罩安装板均呈“L”形;所述第三主支撑包括第一板和位于所述第一板端部的第二板,所述第一板和所述第二板整体呈“L”形。
可选地,所述第一主支撑、所述连接支撑、所述第一逆变器罩安装板、所述第三主支撑之间通过焊接的方式固定连接。
可选地,所述第二减震机构包括依次首尾固定连接的第二主支撑、第二逆变器罩安装板、第四主支撑;所述第二主支撑固定连接在一个所述船板的一端;所述第二主支撑、所述第四主支撑均垂直于所述第二逆变器罩安装板。
可选地,所述第二主支撑、所述第四主支撑均呈槽钢形;所述第二逆变器罩安装板呈“L”形。
可选地,所述第二逆变器罩安装板的两端均设置有加强筋。
可选地,两个所述船板上均开设有动力安装孔。
可选地,两个所述船板上均开设有电机安装孔。
可选地,所述第一减震机构、所述第二减震机构通过螺接的方式分别固定连接在两个所述船板的一端。
有益效果
本实用新型提供了一种逆变器的减震结构,该逆变器的减震结构包括:
底板、船板、减震块、第一减震机构以及第二减震机构;
两个底板相互平行,两个船板相互平行,底板与船板相互垂直;
每个底板与每个船板之间都设置有减震块;
第一减震机构、第二减震机构分别固定连接在两个船板的一端。
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