[实用新型]一种汽车前保险杠防撞梁有效
| 申请号: | 202021251770.0 | 申请日: | 2020-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN213083094U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 邱岳冬 | 申请(专利权)人: | 江苏永成汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/28;B60R19/34 |
| 代理公司: | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 钱锁方 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 防撞梁 | ||
1.一种汽车前保险杠防撞梁,包括防撞梁本体(1),其特征在于:所述防撞梁本体(1)呈弧形或者拱形,所述防撞梁本体(1)为中空的管状结构,所述防撞梁本体(1)的空腔内安装有多组缓冲装置(11),所述防撞梁本体(1)两端连接有副防撞梁(2),所述防撞梁本体(1)和所述副防撞梁(2)之间安装有连接件(3),所述连接件(3)将所述防撞梁本体(1)和所述副防撞梁(2)固定连接在一起,所述防撞梁本体(1)和所述副防撞梁(2)的连接处安装有吸能盒(4),所述吸能盒(4)安装于所述防撞梁本体(1)贴近车体的侧壁上,所述吸能盒(4)相对于所述防撞梁本体(1)的一侧固定有安装板(5),所述安装板(5)远离所述吸能盒(4)的一侧活动连接有汽车纵梁(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠防撞梁,其特征在于:所述防撞梁本体(1)内部安装有第一加强件(7)和第二加强件(8),所述第一加强件(7)安装于所述防撞梁本体(1)内远离所述吸能盒(4)的一侧,所述第二加强件(8)安装于所述防撞梁本体(1)贴合于所述吸能盒(4)的一侧,所述第一加强件(7)、所述第二加强件(8)和所述防撞梁本体(1)之间形成缓冲腔(9),所述缓冲装置(11)安装在所述缓冲腔(9)内,所述缓冲装置(11)包括第一缓冲件(19)和第二缓冲件(20)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠防撞梁,其特征在于:所述第一缓冲件(19)包括第一固定块(12)和第二固定块(21),所述第一固定块(12)固定安装在所述第一加强件(7)上,所述第二固定块(21)固定安装在所述第二加强件(8)上,所述第一固定块(12)和所述第二固定块(21)之间固定安装有菱形伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)的两端分别固定在所述第一固定块(12)和所述第二固定块(21)相对的侧壁上,所述伸缩杆(15)相邻的伸缩节之间安装有压缩弹簧(16)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠防撞梁,其特征在于:所述第二缓冲件(20)包括导向套筒(13),所述导向套筒(13)为中空的管状结构,所述导向套筒(13)内安装有导向柱(14),所述导向柱(14)与所述导向套筒(13)之间形成型腔,所述型腔内安装有减震弹簧(17),所述减震弹簧(17)的一端固定在所述型腔的内壁上,所述减震弹簧(17)的另一端固定在所述导向柱(14)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠防撞梁,其特征在于:所述导向套筒(13)内壁上安装有限位环(18)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠防撞梁,其特征在于:所述缓冲腔(9)内填充有缓冲材料(10)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠防撞梁,其特征在于:所述防撞梁本体(1)和所述副防撞梁(2)的内部结构相同。
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