[实用新型]一种瞬变电压抑制电路有效
| 申请号: | 202021251267.5 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN212366828U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 张海臣;陈光;王志强;吴学先;刘亚军;王博维 | 申请(专利权)人: | 陕西烽火电子股份有限公司 |
| 主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04 |
| 代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 李蕊 |
| 地址: | 721006 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电压 抑制 电路 | ||
本实用新型公开了一种瞬变电压抑制电路,包括瞬变电压抑制二极管,所述瞬变电压抑制二极管的阳极接地,所述瞬变电压抑制二极管的阴极连接通信设备的输入端;所述瞬变电压抑制二极管的阴极还连接有限流电阻的一端,所述限流电阻的另一端连接防反二极管的阴极,所述防反二极管的阳极连接供电输入端。本实用新型有效解决了现有技术中浪涌抑制模块成本高、体积大,且对电压箝制范围要求高、响应速度慢的缺点。
技术领域
本实用新型涉及航空机载通信设备的供电电路技术领域,具体涉及一种瞬变电压抑制电路,用于航空机载通信设备。
背景技术
瞬变电压抑制电路一直是航空机载通信设备必不可少的一个功能。一直以来,常见的瞬变电压抑制电路有各型浪涌抑制模块,但浪涌抑制模块成本高、体积大,且对电压箝制范围要求高,响应速度慢。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种瞬变电压抑制电路,解决了现有技术中浪涌抑制模块成本高、体积大,且对电压箝制范围要求高、响应速度慢的缺点。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现。
一种瞬变电压抑制电路,包括瞬变电压抑制二极管,所述瞬变电压抑制二极管的阳极接地,所述瞬变电压抑制二极管的阴极连接通信设备的输入端;所述瞬变电压抑制二极管的阴极还连接有限流电阻的一端,所述限流电阻的另一端连接防反二极管的阴极,所述防反二极管的阳极连接供电输入端。
本实用新型的特点和进一步改进在于:
优选的,还包括保险丝管。
进一步优选的,所述保险丝管连接于所述供电输入端与所述防反二极管之间。
优选的,所述瞬变电压抑制二极管为5KP28A。
优选的,所述防反二极管为1N5401。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的瞬变电压抑制电路应用于航空机载通信设备中,其响应时间短,成本低廉,电压箝制范围可达到45.4V,并且体积较小,有效解决了浪涌抑制模块所存在的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型提供的一种瞬变电压抑制电路的电路图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的实施方案进行详细描述,但是本领域的技术人员将会理解,下列实施例仅用于说明本实用新型,而不应视为限制本实用新型的范围。
参考图1,本实用新型提供了一种瞬变电压抑制电路,包括瞬变电压抑制二极管,所述瞬变电压抑制二极管的阳极接地,所述瞬变电压抑制二极管的阴极连接通信设备的输入端;所述瞬变电压抑制二极管的阴极还连接有限流电阻的一端,所述限流电阻的另一端连接防反二极管的阴极,所述防反二极管的阳极连接供电输入端。
本实施例中,输入电经过防反二极管和限流电阻后,再经过瞬变电压抑制二极管保护后,即可转变为可用电压,直接应用于航空机载通信设备。
进一步的,本实施例中,瞬变电压抑制电路还包括保险丝管。具体的,所述保险丝管连接于所述供电输入端与所述防反二极管之间。保险丝管会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候,自身熔断切断电流,保护了电路的安全运行。
本实施例中,瞬变电压抑制二极管为5KP28A,防反二极管为1N5401。其中,限流电阻的大小根据实际要求选择。
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