[实用新型]滑行车车身避震结构

说明书

本实用新型涉及一种滑行车车身避震结构，其特征在于：包括避震器，所述的避震器包括上端子、下端子，上下端子之间通过弹簧相互连接，弹簧套装于避震器外壳内，上端子、下端子其一与避震器外壳一端固连，上端子、下端子中另一套装于避震器外壳另一端，本实用新型设计合理，有效隔绝震动，增加儿童的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种滑行车车身避震结构。

背景技术

现有的儿童滑步车仅仅通过坐垫去实现对骑行的儿童的减震，而坐垫只能隔绝一小部分的震动伤害，影响儿童坐在上面的舒适程度。

发明内容

本实用新型提出一种滑行车车身避震结构，解决减震效果弱，舒适程度差的问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是，一种滑行车车身避震结构：包括避震器，所述的避震器包括上端子、下端子，上下端子之间通过弹簧相互连接，弹簧套装于避震器外壳内，上端子、下端子其一与避震器外壳一端固连，上端子、下端子中另一套装于避震器外壳另一端。

进一步的，所述上端子包括上端盖，端盖下侧面上设置有导柱，所述的下端子包括导台，导台上端对应导柱设置有与导柱滑接的让位孔，导台外周螺固有下端盖。

进一步的，所述的弹簧套装于导柱与导台外，弹簧的一端抵靠或固定于上端盖下，另一端抵靠或固定于下端盖上。

进一步的，所述的避震器外壳一端于上端盖固连，另一端套装于下端盖上。

进一步的，包括车身架、所述车身架包括前轮车架、后叉腿架，所述的前轮车架远离车轮端转动连接于后叉腿架的远离车轮端上，前轮车架的远离车轮端上部通过避震器与后叉腿架的中部连接。

进一步的，所述的前轮车架为横置的T型架，竖直部的下端铰接于后叉腿架的前端上，竖直部的上端安装坐垫。

进一步的，所述的后叉腿架包括左后叉、右后叉，左后叉、右后叉的前端之间通过连接杆相连接。

进一步的，所述的竖直部的下端装懂连接于连接杆中部。

进一步的，所述的上端盖的上侧面设置有连接块A，连接块A铰接于T型架竖直部的中部上，所述的下端盖的下侧面山设置有连接块B，连接块部铰接于叉腿架中部于左后叉、右后叉之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：设计合理，有效隔绝震动，增加儿童的舒适度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1 本实用新型结构示意图；

图2 避震器外部结构示意图；

图3 避震器内部结构示意图。

图中：1-避震器；2-避震器外壳；3-连接块A；4-连接块B；5-上端盖；6-下端盖；7-导柱；8-导台；9-弹簧；10-前轮车架；11-后叉腿架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-3所示，一种滑行车车身避震结构：包括避震器，所述的避震器包括上端子、下端子，上下端子之间通过弹簧相互连接，弹簧套装于避震器外壳内，上端子、下端子其一与避震器外壳一端固连，上端子、下端子中另一套装于避震器外壳另一端。

在本实施例中，所述上端子包括上端盖，端盖下侧面上设置有导柱，所述的下端子包括导台，导台上端对应导柱设置有与导柱滑接的让位孔，导台外周螺固有下端盖。

在本实施例中，所述的弹簧套装于导柱与导台外，弹簧的一端抵靠或固定于上端盖下，另一端抵靠或固定于下端盖上。