[实用新型]一种节约安装空间的破玻器壳体及破玻器

说明书

本实用新型公开了一种节约安装空间的破玻器壳体及破玻器，属于汽车安全逃生工具技术领域。本实用新型包括上盖壳、下盖壳和安装固定板，上盖壳上设置有装配柱，上盖壳、下盖壳通过该装配柱组成一密闭腔体，所述的上盖壳的侧部设置有销孔，所述的安装固定板包括基板和设置于基板上的固定销，通过将固定销插入销孔，实现安装固定板与上盖壳的装配。本实用新型结构简单、体积较小，便于在车辆内安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全逃生工具技术领域，更具体地说，涉及一种节约安装空间的破玻器壳体及破玻器。

背景技术

随着车辆保有量的增长，汽车交通事故的发生率会越来越高，在自动驾驶及其基础设施普及之前，不会得到有效的控制。因此如何在交通事故中更好地挽救乘员生命，减少伤害，是汽车安全领域的重要课题。尤其在大型车辆中，如长途客车、公共汽车、校车等，乘员多，一旦发生事故，造成的伤害后果也远远高于小汽车。除了交通事故以外，还有各种形形色色的意外事件可能造成伤害，如车辆自燃，人为破坏，落水，故障导致车门车窗锁死等等。在发生事故或意外后，乘员往往无法从车门正常逃生，在受伤、慌乱拥挤之下，乘员无法有秩序地迅速从车门逃生脱离危险，此时便有必要从车窗破玻逃生。

传统车辆多采用安全锤方式破玻，但安全锤易丢失，使用时需要一定的力气和技巧，未经训练的乘员在受伤、慌乱之中，或车辆侧翻、倾覆状态下往往无法有效地击碎钢化玻璃，延误逃生时机。而现有技术中存在的破玻器，整体体积较大，车辆供安装破玻器的空间是有限的，一方面不便于安装在车辆内，另一方面也提高了乘客误触碰的概率。因此，设计一种结构简单、体积较小的破玻器是很有必要的。

经检索，中国专利号CN 205494712 U，发明创造名称为：一种破玻器壳体；该申请案设置内部呈中空结构的外壳，以及安装支架，将安装支架通过螺钉安装到汽车的安装面上，然后将外壳插入安装支架内，如此螺钉隐藏在安装支架的安装孔内，从而实现了节约破玻器安装空间的目的，但该申请案安装支架的安装方式是固定的，不具有调节功能，因而不能很好的适应不同车辆或者车辆不同安装位置的变化，仍需进一步改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的问题，提供了一种节约安装空间的破玻器壳体及破玻器；本实用新型结构简单、体积较小，便于在车辆内安装。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种节约安装空间的破玻器壳体，包括上盖壳、下盖壳和安装固定板，上盖壳上设置有装配柱，上盖壳、下盖壳通过该装配柱组成一密闭腔体，所述的上盖壳的侧部设置有销孔，所述的安装固定板包括基板和设置于基板上的固定销，通过将固定销插入销孔，实现安装固定板与上盖壳的装配。

更进一步地，所述的基板的4个拐角处开设有固定孔，通过该固定孔实现破玻器与车窗窗框的连接固定。

更进一步地，所述的固定销的一侧开设有调节孔，通过将螺栓从上盖壳一侧插入销孔，使得螺栓与调节孔配合，最终固定安装固定板，同时调节安装固定板的位置。

更进一步地，所述的上盖壳内部间隔设置有手动行程座和固定座，手动行程座上设置有第一让位槽和第二让位槽，第一让位槽为锁止挡片卡入手拍杆内让位，报警开关安装于第二让位槽中；电动破玻组件装配于固定座中，固定座的侧部开设有过线槽，电动破玻组件的线路通过过线槽穿出，与外部电源连接。

更进一步地，所述的上盖壳上设置有挡片装配柱和弹簧装配柱，锁止挡片一端与挡片装配柱相连，另一端作用于手拍杆，限制手拍杆的移动；在锁止挡片上设置了弹簧装配孔，通过弹簧装配柱、弹簧装配孔装配一复位弹簧。

更进一步地，所述的上盖壳上设置有报警灯座，报警灯通过该报警灯座固定。