[实用新型]一种涡轮增压器叶轮锁紧螺母有效

专利信息
申请号: 202021244429.2 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN212479348U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 申请(专利权)人: 温州合泰汽车传动系统有限公司
主分类号: F01D25/00 分类号: F01D25/00;F01D5/02;F16B37/00
代理公司: 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 代理人: 吴冲般
地址: 325000 浙江省温州市温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 叶轮 螺母
【说明书】:

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,具体涉及一种涡轮增压器叶轮锁紧螺母,所述锁紧螺母呈圆柱形,锁紧螺母的中部具有螺纹孔,锁紧螺母一端的外侧设有内凹的夹持槽,夹持槽内具有夹持面,夹持槽的一侧具有环形的挡台,另一侧具有环形的支撑台。本实用新型提供一种涡轮增压器叶轮锁紧螺母,通过改进锁紧螺母的结构,能增加去除重量的范围,使涡轮增压器生产中动平衡工序的动平衡效果更好。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,具体涉及一种涡轮增压器叶轮锁紧螺母。

背景技术

锁紧螺母,是一种广泛应用于机械等行业的螺母,涡轮增压器的转子轴上通常都设有用于锁紧叶轮的锁紧螺母。

传统的叶轮锁紧螺母具有环形的支撑台和六角夹持台,六角夹持台能便于夹持转动锁紧螺母,支撑台的外侧面形成去重面,去重面为圆柱面,由于圆柱面的直径大多较小,造成了传统的叶轮锁紧螺母去重面小,去除重量也较小,进而会导致涡轮增压发动机生产时动平衡效果不理想。针对上述缺陷,本实用新型作出了改进。

发明内容

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种涡轮增压器叶轮锁紧螺母,通过改进锁紧螺母的结构,能增加去除重量的范围,使涡轮增压器生产中动平衡工序的动平衡效果更好。

本实用新型所采用的技术方案是:一种涡轮增压器叶轮锁紧螺母,所述锁紧螺母呈圆柱形,锁紧螺母的中部具有螺纹孔,锁紧螺母一端的外侧设有内凹的夹持槽,夹持槽内具有夹持面,夹持槽的一侧具有环形的挡台,另一侧具有环形的支撑台。

在上述技术方案中,锁紧螺母具有螺纹孔能使锁紧螺母安装在涡轮增压器的转子轴上,锁紧螺母的挡台抵触于叶轮的一端,夹持槽具有的夹持面能便于扳手夹持并转动拧紧锁紧螺母,环形支撑台外侧的圆柱面形成去重面,环形支撑台的直径较大,能有效地增大锁紧螺母的去重面积,这样在涡轮增压器生产中动平衡环节可去除重量的范围和去除重量更大,从而能达到更好的动平衡效果。

为了能更好地增大锁紧螺母的去重面积,所述支撑台的外侧具有宽圆柱面,所述挡台的外侧具有窄圆柱面。

优选的,所述夹持槽设有两个,两个夹持槽对称地设在所述锁紧螺母一端的两侧。

优选的,所述夹持槽设有四个,四个夹持槽均匀地设在所述锁紧螺母一端的外侧。

为了能更好地夹持转动锁紧螺母,所述夹持面上设有防滑纹。

优选的,所述锁紧螺母的两端倒角,所述螺纹孔的两端倒角。

优选的,所述夹持槽的底部两侧均倒圆角。

为了能使锁紧螺母更耐用,所述锁紧螺母一体成型,锁紧螺母采用40Cr调质200HB-240HB。

综上所述,本实用新型有益效果为:

1.支撑台外侧的圆柱面形成去重面,环形支撑台的直径较大,能有效地增大锁紧螺母的去重面积,这样在涡轮增压器生产中动平衡环节可去除重量的范围和去除重量更大,从而能达到更好的动平衡效果;

2.宽圆柱面较宽,能更好地增大锁紧螺母的去重面积,有利于达到更好的动平衡效果,窄圆柱面较窄,既便于设置夹持槽,也便于形成挡台抵触于叶轮的一端;

3.夹持槽可以设置两个或四个,均能形成相互平行的夹持面,从而能便于夹持并拧动锁紧螺母;

4.夹持面上设置的防滑纹可防止打滑,能便于夹持并拧动锁紧螺母。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

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