[实用新型]一种沥青路面裂缝修补填充结构

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面裂缝修补填充结构，包括沥青地面，所述沥青地面的顶部开设有沥青裂缝。该沥青路面裂缝修补填充结构，通过开设贴合槽贴合延伸板的方式，便于使延伸板、延伸板和沥青地面的上表面平齐，不易形成凹凸不平的填充表面，通过螺纹插杆与沥青地面螺纹连接，将定位筒插入沥青裂缝的内侧，通过向泥浆管灌入泥浆液，泥浆液通过泥浆管进入定位筒的内部，再从定位筒溢出到沥青裂缝的内部，从而填充满整个沥青裂缝，泥浆液将延伸板、卡柱和中心板贴合稳固，再往泥浆管的内侧插入塞子，通过螺纹插杆、定位筒、泥浆管与中心板给沥青裂缝的填充中心提供稳定支撑，该修补填充结构，修补结构稳定，且修补地面平整。

技术领域

本实用新型属于沥青路面技术领域，具体为一种沥青路面裂缝修补填充结构。

背景技术

在公路工程中，无论是高等级公路还是低等级公路，裂缝已成为沥青路面最主要的早期病害之一，严重危害了沥青路面的使用性能和使用寿命，沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力。

沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，裂缝是沥青路面常见的病害，对道路的危害极大，一般的裂缝修补填充结构不够稳定，在车辆碾压下容易再次凹陷，且修补后的地面不平，造成车辆行驶的颠簸，不仅不够稳定，修补质量也不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面裂缝修补填充结构，以解决现有技术修补结构不够稳定，且修补后的地面不平的问题。

为实现上述修补结构稳定，且修补地面平整目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面裂缝修补填充结构，包括沥青地面，所述沥青地面的顶部开设有沥青裂缝，所述沥青地面的顶部开设有贴合槽，所述贴合槽的内侧插接有延伸板，所述延伸板内插接有中心板，所述中心板的底部固定连接有泥浆管，所述泥浆管的底部固定连接有定位筒，所述定位筒的底部固定连接有螺纹插杆，所述沥青裂缝内填充有泥浆液，所述泥浆管的上端口插接有塞子，所述延伸板的顶部固定连接有卡环，所述中心板的底部固定连接有卡柱。

优选的，所述泥浆管的顶部贯穿中心板，所述塞子为橡胶塞。

优选的，所述卡环的形状呈环形，所述中心板的底部开设有环形槽，且卡环与环形槽卡接。

优选的，所述卡柱的数量为四个，所述延伸板的顶部开设有四个卡孔，且四个卡柱分别与四个卡孔插接。

优选的，所述定位筒的外侧开设有网孔，且定位筒与泥浆管相连通。

优选的，所述中心板的形状呈圆形，所述延伸板的形状呈圆环形，所述卡柱贯穿延伸板并延伸至沥青裂缝内。

优选的，所述沥青裂缝的内底壁开设有螺纹槽，且螺纹插杆与螺纹槽螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：

该沥青路面裂缝修补填充结构，通过开设贴合槽贴合延伸板的方式，便于使延伸板、延伸板和沥青地面的上表面平齐，不易形成凹凸不平的填充表面，通过螺纹插杆与沥青地面螺纹连接，将定位筒插入沥青裂缝的内侧，通过向泥浆管灌入泥浆液，泥浆液通过泥浆管进入定位筒的内部，再从定位筒溢出到沥青裂缝的内部，从而填充满整个沥青裂缝，泥浆液将延伸板、卡柱和中心板贴合稳固，再往泥浆管的内侧插入塞子，通过螺纹插杆、定位筒、泥浆管与中心板给沥青裂缝的填充中心提供稳定支撑，增强填充结构的稳定性，该修补填充结构，修补结构稳定，且修补地面平整。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1的A部局部放大图；

图3为本实用新型结构的俯视图。