[实用新型]电动自行车的座垫支撑总成有效
申请号: | 202021242094.0 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212828818U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吉文宏;张从举;杨业军 | 申请(专利权)人: | 江苏爱特福股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/14 | 分类号: | B62J9/14;B62J43/28 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 吴宏宇 |
地址: | 211699 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 座垫 支撑 总成 | ||
本实用新型提供电动自行车的座垫支撑总成,包括:座垫支撑部,座垫支撑部具有前端板、后端板,前端板的外端面固定安装有固定轴,后端板上安装有锁,锁伸入座垫支撑部内的锁芯端部固定安装有锁舌,座垫,连接件A,连接件B,座垫顶部下端面设有连接部,电池。座垫支撑部设置内腔用于放置电池,集电池放置与支撑作用于一体,与现有常规座垫立杆式的支撑座垫结构,其电池通常安装在座垫立杆上或放置在座垫立杆与后车轮总成之间的间隔处,均需要采用额外的零部件来固定电池以及防盗,而本申请的座垫支撑部结构无需设置电池安装部件,减少了零部件数量,节约了成本,并通过连接件A、锁、连接件B的设计,便于安装电池、防盗。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车,具体涉及一种电动自行车的座垫支撑总成。
背景技术
现有的电动自行车,座垫支撑部通常为一根立杆,立杆和把手立杆之间有横梁,电池均通过辅助固定装置固定在其横梁或立杆上,均需要额外设计一个电池盒用于放置电池,成本高。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种电动自行车的座垫支撑总成,座垫支撑部设置内腔用于放置电池,集电池放置与支撑作用于一体,与现有常规座垫立杆式的支撑座垫结构,其电池通常安装在座垫立杆上或放置在座垫立杆与后车轮总成之间的间隔处,均需要采用额外的零部件来固定电池以及防盗,而本申请的座垫支撑部结构无需设置电池安装部件,减少了零部件数量,节约了成本,并通过连接件A、锁、连接件B的设计,便于安装电池、防盗。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:电动自行车的座垫支撑总成,包括:
座垫支撑部,座垫支撑部内具有用于放置电池的内腔,座垫支撑部具有前端板、后端板,前端板的外端面固定安装有固定轴,后端板上安装有锁,转轴的轴线为前后方向,锁伸入座垫支撑部内的锁芯端部固定安装有锁舌,
座垫,座垫顶部下端面前端中心处固定设置有连接件A,连接件A以固定轴为枢轴与固定轴转动连接,座垫顶部下端面后端中心处固定设置有连接件B,连接件B与座垫顶部下端面之间具有间隔且连接件B的前后两端与座垫顶部下端面固定连接,转动所述锁的锁芯使得锁舌勾住连接件B或锁舌与连接件B分离,座垫顶部下端面设有若干个与座垫支撑部上端接触配合的连接部,
电池,电池放置在所述的内腔内。
在上述的方案中,座垫支撑部设置内腔用于放置电池,集电池放置与支撑作用于一体,与现有常规座垫立杆式的支撑座垫结构,其电池通常安装在座垫立杆上或放置在座垫立杆与后车轮总成之间的间隔处,均需要采用额外的零部件来固定电池以及防盗,而本申请的座垫支撑部结构无需设置电池安装部件,减少了零部件数量,节约了成本,并通过连接件A、锁、连接件B的设计,便于安装电池、防盗。
在上述方案的基础上,作为优选,
座垫支撑部内设置有隔板,隔板将所述的内腔分割为前内腔、后内腔。
避免电池在内腔中晃动与锁芯碰撞,相互损伤的问题。
在上述方案的基础上,作为优选,
连接件A为由横板、竖板构成的L形连接件,横部与座垫螺栓固定连接。
L形连接件的设计,便于安装。
在上述方案的基础上,作为优选,
前挡板前端面固定设置有两个连接板,两个连接板间隔设置,竖板下端具有通孔,连接板上具有螺纹孔,螺栓作为固定轴穿过连接板、竖板与螺母连接。
在上述方案的基础上,作为优选,
座垫支撑部与隔板一体成型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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