[实用新型]一种集装箱船甲板小舱口临时舱盖

说明书

本实用新型涉及一种集装箱船甲板小舱口临时舱盖，包括甲板小舱口，舱盖包括固定片、活动片，固定片和活动片通过铰链连接，固定片下端设有卡扣，固定片通过卡扣固定在甲板小舱口上端，活动片搭载在甲板小舱口上端。通过本实用新型的集装箱船甲板小舱口临时舱盖代替甲板小舱口自带的舱盖，一方面可以避免人员从甲板小舱口坠落，另外一方面，本实用新型的临时舱盖质量较轻，便于频繁的打开、关闭；此外，固定片采用卡扣卡设在甲板小舱口上，安装方便、快捷。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，具体涉及一种集装箱船甲板小舱口临时舱盖。

背景技术

集装箱船主甲板区域的结构特点是大舱开口比较大，甲板小舱口两侧的甲板面较为狭窄。

在船舶建造过程中存在以下问题：

（1）船舶建造过程中，电焊机、氧乙炔瓶等设备及其他工具需要放置在主甲板区域，由于甲板小舱口两侧的甲板面较为狭窄，放置这些设备、工具严重影响通行，会带来安全隐患；

（2）甲板小舱口上自配的舱口盖较为笨重，不适于频繁打开，在船舶建造过程中，甲板小舱口附近还会存在脚手架，还可能会对舱口盖打开形成一定的障碍；

（3）舱口盖如果不及时关闭，还可能发生人员坠落的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱船甲板小舱口临时舱盖，将舱口盖打开后安装该临时舱盖，打开、关闭方便，还可避免人员坠落的问题，本实用新型的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种集装箱船甲板小舱口临时舱盖，包括甲板小舱口，舱盖包括固定片、活动片，固定片和活动片通过铰链连接，固定片下端设有卡扣，固定片通过卡扣固定在甲板小舱口上端，活动片搭载在甲板小舱口上端。

进一步地，卡扣设置在固定片的两侧及铰链相对的一侧。

进一步地，卡扣包括U型卡板、紧固螺栓，U型卡板的一侧设有螺纹孔，紧固螺栓螺接在螺纹孔，U型卡板可以卡设在甲板小舱口上。

进一步地，U型卡板设有紧固螺栓的一侧的厚度大于等于U型卡板另外一侧的厚度。

进一步地，固定片包括固定片框、若干第一横杆，第一横杆固定支撑在固定片框内；卡扣固定在固定片框内侧壁。

进一步地，活动片包括活动片框、若干第二横杆，第二横杆固定支撑在活动片框内。

进一步地，铰链包括圆钢和套管，圆钢间隙穿过套管内部，套管安装固定在固定片一侧，圆钢固定在活动片一侧。

本实用新型的有益效果在于，甲板小舱口自带的舱盖打开后通过本实用新型的集装箱船甲板小舱口临时舱盖代替甲板小舱口自带的舱盖，一方面可以避免人员从甲板小舱口坠落，另外一方面，本实用新型的临时舱盖质量较轻，便于频繁的打开、关闭；此外，固定片采用卡扣卡设在甲板小舱口上，安装方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型的集装箱船甲板小舱口临时舱盖闭合示意图。

图2是本实用新型的集装箱船甲板小舱口临时舱盖打开结构示意图。

图3是本实用新型中的卡扣结构示意图。

图中，1、固定片；2、活动片；3、卡扣；4、套管；5、圆钢；6、第一横杆；7、第二横杆；8、甲板小舱口；9、舱盖；10、U型卡板；11、紧固螺栓；12、固定片框；13、活动片框。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型的技术方案进行进一步描述：