[实用新型]一种方便拆装的汽车仪表盘固定机构

说明书

本实用新型公开了一种方便拆装的汽车仪表盘固定机构，包括仪表盘本体、固定耳板和一号固定管，所述仪表盘本体两侧热熔连接有侧板，且侧板一侧通过安装槽安装有二号弹簧，所述仪表盘本体顶部两端和底部两端热熔连接有固定耳板，所述固定耳板一侧焊接有一号固定管，所述一号固定管一端焊接有膨胀板，所述一号固定管内部套设有插杆，所述插杆一端通过螺纹槽连接有锥形头，所述固定耳板另一侧两端焊接有二号固定管，所述二号固定管内部套设有固定杆。本实用新型结构简单，拆装方便，同时密封性和减震性好，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种方便拆装的汽车仪表盘固定机构。

背景技术

汽车仪表盘，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

专利号CN201920885934.6的公布了一种便于拆装的汽车仪表盘，当仪表盘壳体内部零件损坏时，掰动L型固定板，使得L型固定板脱离固定槽的卡接，然后拉动两个顶板，使得仪表盘壳体脱离车体安装块的安装槽内，然后维修仪表盘壳体内的零部件，把仪表盘壳体再次插入安装槽内，顶板会贴紧安装槽的侧壁下滑，当仪表盘壳体插入在安装槽内时，弹性元件会持续对顶板有一个顶紧力，使得顶板可以持续的贴紧安装槽的侧壁，使得仪表盘壳体的安装更加稳固，最后再次掰动L型固定板，完成更换。

上述便于拆装的汽车仪表盘不足之处在于：1、结构复杂，拆卸、安装不够便捷，2、密封、减震性能较差，为此，我们提出一种方便拆装的汽车仪表盘固定机构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种方便拆装的汽车仪表盘固定机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种方便拆装的汽车仪表盘固定机构，包括仪表盘本体、固定耳板和一号固定管，所述仪表盘本体两侧热熔连接有侧板，且侧板一侧通过安装槽安装有二号弹簧，所述仪表盘本体顶部两端和底部两端热熔连接有固定耳板，所述固定耳板一侧焊接有一号固定管，所述一号固定管一端焊接有膨胀板，所述一号固定管内部套设有插杆，所述插杆一端通过螺纹槽连接有锥形头，所述固定耳板另一侧两端焊接有二号固定管，所述二号固定管内部套设有固定杆。

进一步地，所述二号弹簧的数量为多个，所述仪表盘本体外侧套设有密封圈。

进一步地，所述膨胀板一侧焊接有卡齿，所述膨胀板和卡齿的数量为多个。

进一步地，所述插杆一端位于一号固定管外侧，所述插杆两端开设有与固定杆对应的固定槽。

进一步地，所述固定杆外侧套设有一号弹簧，且固定杆外侧一端套设有限位块，且限位块位于一号弹簧底部，所述一号弹簧和限位块均位于二号固定管内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置一号固定管、插杆和固定槽，人员将仪表盘本体顶部两端和底部两端的固定耳板对准汽车中控上的螺纹孔，将固定耳板一侧的一号固定管插入螺纹孔内，推动插杆，将插杆一端的锥形头插入膨胀板之间，使膨胀板向外膨胀，将膨胀板外侧的多个卡齿插入螺纹槽的槽内，固定住固定耳板和仪表盘本体，一号弹簧通过限位块推动固定杆下移，使固定杆一端插入固定槽内，固定住插杆，使锥形头始终位于膨胀板内，拆卸时，只需拉动固定杆，使其一端离开固定槽，并拉动插杆，使锥形头离开膨胀板之间即可。

2.通过设置密封圈和二号弹簧，在仪表盘本体安装在汽车中控口，仪表盘本体外侧的密封圈与汽车中控上的安装槽之间起到密封作用，防止灰尘或水渍进入车内，在仪表盘本体安装后，两侧侧板上侧二号弹簧贴紧汽车中控内侧，并成压缩状态，给予仪表盘本体推力，缓解仪表盘本体所受到的振动，使其受到振动时不会晃动。

附图说明