[实用新型]一种船舶下水滑板快速布放工装

说明书

本实用新型公开了一种船舶下水滑板快速布放工装，包括船台，所述船台的内部开设有内腔，所述内腔的内壁底端固定有第一气缸，所述第一气缸的顶部伸缩端固定有承载板，所述承载板的顶端对称固定有两个支撑杆。该船舶下水滑板快速布放工装，通过第一气缸推动承载板上升，使得支撑辊移动至滑板的底端，达到对下落的滑板进行支撑的作用，方便滑板稳定下落至船台的顶端，当滑板的右端下落至靠近基板时，利用第三气缸带动推料板，使其推动滑板的右端移动，达到滑板的左侧壁与船台的右侧壁接触的效果，再将第一气缸带动支撑辊下落的同时，使得滑板落在船台的顶端，达到对接槽与船台的顶端右侧卡接的效果，方便滑板快速布放的效果。

技术领域

本实用新型属于船舶工装技术领域，具体涉及一种船舶下水滑板快速布放工装。

背景技术

大型船舶船舶制造后需要下水。船舶下水的方法是在靠近水域的船台上铺设滑板，滑板与船台之间设置润滑层(如蜡层)，船舶吊装至滑板上后，通过牵引滑板向水域移动实现船舶的下水。目前由于滑板需要吊装在船台上，往往船台不具备快速布放的功能，在吊装过程中，为了方便布放通常需要在船台上配合工作人员进行调整操作，不但存在一定的安全隐患，而且布放效率较低，因此，为了解决上述的问题，需要一种船舶下水滑板快速布放工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶下水滑板快速布放工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶下水滑板快速布放工装，包括船台，所述船台的内部开设有内腔，所述内腔的内壁底端固定有第一气缸，所述第一气缸的顶部伸缩端固定有承载板，所述承载板的顶端对称固定有两个支撑杆，所述支撑杆延伸至船台的顶端，且支撑杆的端部固定连接有安装座，所述安装座的顶端设置有支撑辊，所述支撑辊的顶端设置有滑板，所述船台的右侧壁焊接有角钢座，所述角钢座的顶端焊接有基板，所述基板的右端焊接有机架，所述机架的内壁底端滑动连接有活动板，所述活动板的一端贯穿机架，且延伸至机架的外侧，所述活动板的右侧壁上固定有第二气缸且第二气缸的伸缩端与机架的外侧壁固定连接，所述活动板的右侧壁上固定有第三气缸，所述第三气缸的伸缩端贯穿活动板，且延伸至活动板的另一侧与推料板固定连接。

优选的，所述滑板的内壁拐角处设置有对接槽，且对接槽为直角。

优选的，所述对接槽与船台的顶端右侧卡接，且船台的顶端右侧呈直角设置。

此项设置用于提高了船台与滑板快速布放装配时的稳定性。

优选的，所述安装座的尺寸与内腔的端口处尺寸相等，且安装座与支撑辊均延伸至内腔内。

此项设置用于方便安装座与支撑辊能够进入到内腔中。

优选的，所述第三气缸设置在远离活动板中心处的位置，且靠近活动板的右侧。

此项设置用于提高了活动板调节移动的最大行程，便于机架形成最大缺口。

优选的，所述机架的形状为匚字形结构，所述机架的内壁底端开设有与活动板的厚度相等的凹槽。

此项设置用于提高了活动板在机架的内壁底端滑动调节的稳定性。

本实用新型的技术效果和优点：该船舶下水滑板快速布放工装，

1、通过第一气缸推动承载板上升，使得支撑辊移动至滑板的底端，达到对下落的滑板进行支撑的作用，方便滑板稳定下落至船台的顶端，当滑板的右端下落至靠近基板时，利用第三气缸带动推料板，使其推动滑板的右端移动，达到滑板的左侧壁与船台的右侧壁接触的效果，再将第一气缸带动支撑辊下落的同时，使得滑板落在船台的顶端，达到对接槽与船台的顶端右侧卡接的效果，方便滑板快速布放的效果；

2、通过第二气缸的推动作用，使得活动板向第二气缸的方向移动，使活动板由机架内分离形成缺口，方便滑板由该缺口穿过机架，达到方便使出的效果。

附图说明