[实用新型]一种开关结构及装有开关结构的后拨链器和自行车有效
| 申请号: | 202021239572.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN213384623U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 王春涛 | 申请(专利权)人: | 苏州福而康车料有限公司 |
| 主分类号: | B62M9/126 | 分类号: | B62M9/126;B62M9/128 |
| 代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 王卫婷 |
| 地址: | 215412 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开关 结构 装有 后拨链器 自行车 | ||
本实用新型公开了一种开关结构,包括第一部件和第二部件,所述第一部件包括开口环弹片和沿开口环弹片的开口端向外平行延伸的两块延伸板,延伸板上开设有贯通孔,其中一个延伸板的外侧面上位于贯通孔的四周带有第一台阶结构;第二部件包括开关手柄和安装在开关手柄一端的轴,所述轴垂直于开关手柄的旋转面;所述轴上套置固定有圆盘,圆盘朝向所述轴的末端一侧带有第二台阶结构;轴穿过延伸板上的贯通孔,并使第二台阶结构与第一台阶结构配合,实现开口环弹片开度的调节。本实用新型通过开关结构和单向器的设计,实现基板导轮座转动方向的机械选择及锁止功能,有效防止在山路或颠簸路段链条的大幅抖动或掉链子的情况,提高骑行的安全性和舒适性。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,特别是涉及一种开关结构及装有开关结构的后拨链器和自行车。
背景技术
后拨链器是变速自行车的关键配件,安装在车架上,能够调节链条在飞盘上的位置,比如从直径较小的链轮调节到直径较大的链轮或者从直径较大的链轮调节到直径较小的链轮,从而实现加速或减速的变速目的。
现有自行车后拨链器,其后边基板上仅安装一个扭力弹簧来完成减速回弹,但该扭力弹簧的弹力有限,在很不平整的路面上骑行时,由于颠簸和震动的作用,扭力弹簧的弹力很难稳固地保持基本的稳固,从而使链条发生抖动、松弛甚至是掉链子,严重影响骑行的体验和安全。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种开关结构及装有开关结构的后拨链器和自行车,能够解决现有技术中存在的上述问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种开关结构,包括相互配合的第一部件和第二部件,所述第一部件包括开口环弹片和沿所述开口环弹片的开口端向外平行延伸的两块延伸板,至少一个所述延伸板上开设有贯通孔,其中一个所述延伸板的外侧面上位于所述贯通孔的四周带有第一台阶结构;所述第二部件包括开关手柄和安装在所述开关手柄一端的轴,所述轴垂直于所述开关手柄的旋转面;所述轴上套置固定有圆盘,所述圆盘朝向所述轴的末端一侧带有第二台阶结构;所述第二部件的轴穿过所述延伸板上的贯通孔,并使所述第二台阶结构与所述第一台阶结构配合,实现所述开口环弹片开度的调节。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一台阶结构包括两个以上间隔分布的第一台阶,其中,任意一个所述第一台阶的一个侧边以所述贯通孔为中心边旋转边降低高度至相邻的所述第一台阶的侧边的底部。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第二台阶结构包括两个以上间隔分布的第二台阶,其中,任意一个所述第二台阶的一侧边以所述轴的中心线为中心边旋转边降低高度至相邻的所述第二台阶的侧边的底部。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一台阶和第二台阶的数量、分布间距、高度和宽度均相同。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种安装有所述的开关结构的后拨链器,包括基板导轮座和单向器;所述基板导轮座包括基座和位于所述基座两端的柱形腔体和连接端,所述基座的上表面安装有限位器,所述开关结构安装在所述基板导轮座上,所述开关结构的第一部件的外侧与所述限位器的内壁面贴合,且所述开口环弹片的中心与所述柱形腔体的中心共直线;所述单向器安装在所述第一部件的开口环弹片内。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述限位器包括限位块和限位挡板,其中,所述限位块靠近所述柱形腔体,所述限位块的内表面均为凹弧结构,其弧度与所述开口环弹片外表面的弧度相吻合。
在本实用新型一个较佳实施例中,还包括弹片紧度调节螺丝,所述限位挡板上开设有螺纹孔,所述弹片紧度调节螺丝螺纹贯通所述螺纹孔,并推动所述延伸板,使两个所述延伸板之间的距离变小,从而缩小所述开口环弹片的开度。
在本实用新型一个较佳实施例中,还包括基板,所述基板导轮座的柱形腔体位于所述基板上,所述基板导轮座通过贯通所述单向器和柱形腔体的连接结构将所述基板导轮座固定在所述基板上。
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