[实用新型]一种空调压缩机用固定架有效

专利信息
申请号: 202021238714.3 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN212796451U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 金江勇 申请(专利权)人: 黄石华鸿机械有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 安曼
地址: 435000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 空调 压缩机 固定
【说明书】:

实用新型公开了一种空调压缩机用固定架,包括主板,所述主板的一侧连接有连接板,所述连接板的一侧设置有带轮固定板,所述带轮固定板的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部贯穿有固定螺栓,所述带轮固定板的内部开设有滑动槽;通过设计的带轮固定板,可以对贯穿设备的固定螺栓B进行挤压,从而更好地对固定螺栓B进行限位,保证了带轮在工作时不会因为抖动从而导致固定螺栓B产生移动,避免了带轮的发生偏移,保证了带轮的正常使用,增加了设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于发动机装配技术领域,具体涉及一种空调压缩机用固定架。

背景技术

搭载式空调压缩机系统就是空调压缩机固定架与发动机缸体连为一体,这样空调压缩机与发动机间的动力传递不会造成动力传动轴线的偏移。为了采用搭载式的安装结构,就必须设计可以与发动机缸体相连的空调压缩机固定架,且必须保证压缩机安装稳定,不易晃动。

在现有的空调压缩机系统中,同步带轮往往是通过螺栓连接在设备上的,而由于在工作中同步带轮需要高速旋转,产生抖动,容易引起螺栓松动,从而导致同步带轮在设备上发生位置偏移,进一步导致整个空调压缩机系统内的传动发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调压缩机用固定架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空调压缩机用固定架,包括主板,所述主板的一侧连接有连接板,所述连接板的一侧设置有带轮固定板,所述带轮固定板的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部贯穿有固定螺栓,所述带轮固定板的内部开设有滑动槽,所述滑动槽与限位槽相互贯通,所述滑动槽的内部放置有两个截面呈“C”型的固定杆,所述固定杆分别与固定螺栓的两侧紧密贴合,所述固定杆的两端分别贯穿滑动槽并延伸至带轮固定板的外部,所述滑动槽两端的表面套设有固定块,所述固定块与固定杆之间通过螺纹连接,所述固定块的一侧与带轮固定板的表面紧密贴合。

优选的,所述主板的表面设置有多个连接支架,所述连接支架的内部贯穿开设有固定孔A,所述连接支架的内部贯穿开设有固定槽A,所述固定槽A与连接支架之间相互贯通。

优选的,所述带轮固定板的上方设置有空调压缩机,所述空调压缩机的四角底端设置有多个压缩机支架,所述压缩机支架的内部贯穿开设有固定孔B,所述压缩机支架嵌入至固定槽A的内部,所述压缩机支架与连接支架之间通过螺栓相连接。

优选的,所述主板的一侧设置有多个固定支架,所述固定支架通过螺栓连接在汽车内部。

优选的,所述主板表面开设有固定槽B,所述固定槽B的内部放置有导热片。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.通过设计的带轮固定板,可以对贯穿设备的固定螺栓B进行挤压,从而更好地对固定螺栓B进行限位,保证了带轮在工作时不会因为抖动从而导致固定螺栓B产生移动,避免了带轮的发生偏移,保证了带轮的正常使用,增加了设备的使用寿命。

2.通过设计的连接支架,能够让压缩机四角的支架更方便快捷的与设备连接,避免了在安装拆卸过程中浪费大量的时间,给压缩机的维修更换带来极大的方便,节约了时间成本。

附图说明

图1为本实用新型的正视图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的俯视图;

图4为本实用新型带轮固定板和固定螺栓B的正视剖视图;

图5为本实用新型带轮固定板的侧视图;

图6为本实用新型连接支架和压缩机支架连接处的立体图。

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