[实用新型]一种重型油缸行程可调系统

说明书

本实用新型公开了一种重型油缸行程可调系统，包括液压驱动系统、可调顶杆和工作油缸；所述液压驱动系统包括液压泵、油箱、双作用液压缸和循环管；所述循环管上还分布有循环管电控阀；所述可调节限位锁母下方分布有按压开关；所述按压开关通过控制电路连接控制所述上油管电控阀、所述下油管电控阀和所述循环管电控阀；所述可调顶杆的下端与所述工作油缸的活塞杆连接。使用本实用新型就有调控准确、使用安全等优点。

技术领域

本实用新型涉及重型油缸稳控技术领域，具体涉及一种重型油缸行程可调系统。

背景技术

油缸是机械设备中一种重要零部件，它主要功能将液压能转变为机械能，做直线往复运动。尤其是重型油缸，在重工生产上主要是为大型升降平台、待升降物体提供升降定位，便于自动化加工。然，当前重型油缸进行升降定位调节十分困难，主要是基于油缸系统在启动和停止瞬间都产生较大震颤以及调控滞后性而不利于定位调控，同时，采用常规行程限位，也容易出现停止瞬间滞后性导致限位阀被压坏。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题提供一种调控准确、使用安全的重型油缸行程可调系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种重型油缸行程可调系统，包括液压驱动系统、可调顶杆和工作油缸；所述液压驱动系统包括液压泵、油箱、双作用液压缸和循环管；所述液压泵一端连接油箱的一端，所述液压泵的另一端通过上油管与所述双作用液压缸的上腔连通；所述油箱的另一端通过下油管与所述双作用液压缸的下腔连通；所述上油管和所述下油管上各设有上油管电控阀和下油管电控阀；所述循环管的两端分别与所述上油管和所述下油管连通，且其上端连接口分布在所述液压泵与所述上油管电控阀之间，其下端连接口分布在所述油箱与所述下油管电控阀之间；所述循环管上还分布有循环管电控阀；所述可调顶杆的上端与所述双作用液压缸的活塞杆下端连接，所述可调顶杆上分布有可调节限位锁母；所述可调节限位锁母下方分布有按压开关；所述按压开关通过控制电路连接控制所述上油管电控阀、所述下油管电控阀和所述循环管电控阀；所述可调顶杆的下端与所述工作油缸的活塞杆连接。

进一步的，所述可调顶杆上分布有刻度以及开设有外螺纹，所述可调节限位锁母通过螺纹可调节分布在所述可调顶杆上。

进一步的，所述可调节限位锁母设有两个。

进一步的，所述按压开关呈环状，为弹性电控开关，可自由活动套在所述可调顶杆上。

进一步的，所述工作油缸的活塞杆上端开设有螺纹槽，所述可调顶杆的下端开设有外螺纹，通过螺纹结构与所述工作油缸的活塞杆可拆卸连接。

进一步的，还包括泄压安全套管；所述泄压安全套管的内腔分布有下弹簧和上弹簧；所述双作用液压缸的活塞杆下端设有凸块；所述双作用液压缸的活塞杆下部插入所述泄压安全套管的内腔分布；所述上弹簧分布在所述凸块上方，所述下弹簧分布在所述凸块下方；所述泄压安全套管的下端与所述可调顶杆的上端可拆卸连接。