[实用新型]一种具有油压缓冲机构的油路块

说明书

本实用新型涉及油路控制连通设备技术领域，尤其为一种具有油压缓冲机构的油路块，包括主块、注油管、缓冲仓和夹板，所述主块左上端与缓冲仓固定连接，所述缓冲仓上端中部位置处于注油管固定连接，所述注油管外壁上端设置有立杆，所述立杆与注油管固定连接，所述夹板通过轴与立杆转动连接，所述夹板下端与注油管外壁之间设置有固定弹簧，所述固定弹簧通过铰链座与夹板下端转动连接，所述主块内部设置有支路管，所述缓冲仓内部中心位置设置有凸块，本实用新型通过设置的第一缓冲板与第二缓冲板可以有效的在注油时对装置进行油压缓冲保护，同时固定弹簧与夹板可以将注油管连接处夹持固定住，避免脱落与漏油现象，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及油路控制连通设备技术领域，具体为一种具有油压缓冲机构的油路块。

背景技术

油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体，大多机械设备中油路块是作为油管接头来完成控制液压油的工作，通常为金属材料制作，对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块，油路块能够简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养，是现代液压油路控制系统不可缺少的重要部件。

虽然油路块使用广泛，但是其自身也是有诸多不便，油路块在进行注油时往往会由于油压过大而对油路块的内部纹路与内壁造成侵蚀，会影响油路块的调整控制精度，同时注油时往往会因为连接处不够牢固而造成漏油现象的发生，在安装使用时的过程中带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有油压缓冲机构的油路块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有油压缓冲机构的油路块，包括主块、注油管、缓冲仓和夹板，所述主块左上端与缓冲仓固定连接，所述缓冲仓上端中部位置处于注油管固定连接，所述注油管外壁上端设置有立杆，所述立杆与注油管固定连接，所述夹板通过轴与立杆转动连接，所述夹板下端与注油管外壁之间设置有固定弹簧，所述固定弹簧通过铰链座与夹板下端转动连接，所述主块内部设置有支路管，所述缓冲仓内部中心位置设置有凸块，所述凸块上端设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上端与第一缓冲板固定连接，所述第一伸缩杆外侧套有第一弹簧，所述第一缓冲板与注油管内壁滑动连接，所述凸块与缓冲仓内壁之间设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板下端设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外侧套有第二弹簧，所述缓冲仓左右两端均设置有滤板。

优选的，所述夹板的设置个数为四个，且四个所述夹板之间分别成九十度夹角设置在注油管的上端。

优选的，所述固定弹簧的设置个数为四个，且四个所述固定弹簧分别设置在夹板与注油管外壁之间。

优选的，所述第二伸缩杆的设置个数为四个，且四个所述第二伸缩杆分别等间距设置在第二缓冲板的下端位置处。

优选的，所述第二弹簧的设置个数为四个，且四个所述第二弹簧分别设置在第二缓冲板与缓冲仓下端内壁之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一缓冲板与第二缓冲板的上下组合，可以有效承受注油时的油压冲击，第一弹簧与第二弹簧可以吸收绝大部分的冲击力，并充分对液压油进行缓冲，使液压油平稳的进入油路块中，同时设置的滤板还可以对液压油进行过滤处理。

2、本实用新型中，通过设置的可以活动的夹板与立杆的配合可以在注油管上端进行注油时进行夹持固定，在固定弹簧的作用下夹板可以牢牢的将注油管的连接处进行紧密固定，防止漏油或加油软管脱落的现象发生，显著提高注油效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为本实用新型图1中缓冲仓内部结构示意图；