[实用新型]换挡操纵机构和车辆

说明书

本公开涉及一种换挡操纵机构和车辆，该换挡操纵机构包括换挡杆、转轴件和底座组件，转轴件设置于底座组件，转轴件穿设于换挡杆，换挡杆绕第一轴线相对于转轴件可转动地设置于底座组件，转轴件的中心轴线为第二轴线，换挡杆绕第二轴线可转动地设置于底座组件，第一轴线和第二轴线其中的一者沿车辆的X方向延伸，另一者沿车辆的Y方向延伸，第一轴线和第二轴线相交。当横向换挡时，换挡杆相对于转轴件绕车辆的X方向转动，当纵向换挡时，换挡杆绕转轴件的中心轴线转动，仅通过设置转轴件和换挡杆就能够实现换挡杆两个方向的转动，使得整体结构更加简化，由于第一轴线和第二轴线相交，能够减小换挡杆的转动半径，减小换挡时所需的活动空间。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种换挡操纵机构和车辆。

背景技术

用于车辆的变速器的传统换挡操纵机构通常包括换挡杆，换挡杆可以在换挡方向上移位(从闲置位置向前和向后，换挡方向通常平行于车辆的纵向方向)并且可以在选择方向上在两个或多个换挡通道位置之间移位(换挡方向平行于车辆的横向方向)。传统换挡操纵机构需要的零件较多，配合件多，占用过多的车内空间，不能够适用于具有较小尺寸的中央通道(用于安装换挡操纵机构)的车辆。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种换挡操纵机构和具有该换挡操纵机构的车辆，该换挡操纵机构结构简单，能够减少占用的车内的空间。

为了实现上述目的，本公开提供一种换挡操纵机构和具有该换挡操纵机构的车辆，该换挡操纵机构包括换挡杆、转轴件和底座组件，所述转轴件设置于所述底座组件，所述转轴件穿设于所述换挡杆，所述换挡杆绕第一轴线相对于所述转轴件可转动地设置于所述底座组件，所述转轴件的中心轴线为第二轴线，所述换挡杆绕所述第二轴线可转动地设置于所述底座组件，所述第一轴线和所述第二轴线其中的一者沿车辆的X方向延伸，另一者沿所述车辆的Y方向延伸，所述第一轴线和所述第二轴线相交。

可选地，所述转轴件包括构造成球形结构的旋转中心部，所述换挡杆开设有与所述旋转中心部配合的中心孔，所述转轴件穿设于所述中心孔，所述第一轴线和所述第二轴线相交于所述旋转中心部的球心处。

可选地，所述转轴件还包括两个支撑部，所述支撑部沿所述第二轴线的方向设置于所述旋转中心部的两侧且外露于所述中心孔，所述支撑部支撑于所述底座组件。

可选地，所述支撑部构造为圆柱形结构，所述底座组件设置有与该圆柱形结构配合的圆柱孔。

可选地，所述支撑部的外壁还设置有限位块，所述底座组件设置有限位槽，所述限位块与所述限位槽配合以限制所述支撑部绕所述第二轴线转动。

可选地，所述中心孔的外壁设置有凸起，所述凸起沿所述第一轴线的方向延伸，所述底座组件上设置有与所述凸起配合的滑槽，所述凸起绕所述第二轴线转动时沿所述滑槽滑动，所述凸起绕所述第一轴线转动时抵靠于所述滑槽的侧壁且相对于所述滑槽转动。

可选地，所述换挡操纵机构还包括垫圈件，所述垫圈件设置于所述中心孔内，所述转轴件穿设于所述垫圈件，所述垫圈件内设置有与所述旋转中心部配合的球形槽。

可选地，所述垫圈件开设有缺口，所述缺口沿所述垫圈件的轴线方向延伸。

可选地，所述底座组件包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体相互盖合并形成容纳空间，所述换挡杆包括本体和与所述转轴件配合的转轴部，所述转轴件和所述转轴部设置于所述容纳空间中，所述本体从所述上壳体中穿出。

根据本公开的另一方面还提供了一种车辆，该车辆包括上述的换挡操纵机构。