[实用新型]一种夹抓式软包电芯定位工装

说明书

本实用新型提供了一种夹抓式软包电芯定位工装，包括工装底座，工装底座上方安装方通支架，方通支架一侧安装直线导轨底座，直线导轨底座的下方安装上顶气缸，上方安装缓冲器，顶部沿垂直方向安装竖向导轨，上顶气缸沿竖向导轨上下运动，上顶气缸顶部安装滑块板，滑块板的顶部安装有夹抓气缸和横向导轨，夹抓气缸的两个夹抓分别固定连接至一个夹抓基座，两个夹抓基座均位于横向导轨上方，两个夹抓基座相互靠近的边缘位置设有限位块，每个夹抓基座的外侧固定安装一个夹抓。本实用新型所述的夹抓式软包电芯定位工装，结构简单，通过使用长夹抓，实现对整个软包电芯侧边的加紧定位，定位精度高，不会引起电芯侧边变形。

技术领域

本实用新型属于动力电池包生产领域，尤其是涉及一种夹抓式软包电芯定位工装。

背景技术

现有电芯定位多采用凹槽限位定位方式，极少数采用夹抓定位的方案未实现整条电芯侧边定位。现有电芯定位多采用凹槽限位定位方式，结构复杂。极少数采用夹抓定位的方案只是对电芯侧边特定位置进行加紧定位，未实现整条电芯侧边的定位，不适用于侧边强度不大的软包电芯。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种夹抓式软包电芯定位工装，以解决现有电芯定位工装结构复杂，定位精确不高，不能对电芯整体定位的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种夹抓式软包电芯定位工装，包括工装底座、上顶气缸和夹抓气缸，工装底座上方安装方通支架，方通支架一侧安装直线导轨底座，直线导轨底座的下方安装上顶气缸，上方安装缓冲器，顶部沿垂直方向安装竖向导轨，上顶气缸沿竖向导轨上下运动，上顶气缸顶部安装滑块板，滑块板的顶部安装有夹抓气缸和横向导轨，夹抓气缸的两个夹抓分别固定连接至一个夹抓基座，两个夹抓基座均位于横向导轨上方，两个夹抓基座相互靠近的边缘位置设有限位块，每个夹抓基座的外侧固定安装一个夹抓，所述夹抓内侧设有电芯放置槽。

进一步的，所述工装底座一侧设有与其螺栓连接的底座连接板，底座连接板通过调节螺丝连接至调整座，调整座用于安装在流水线上。

进一步的，所述直线导轨底座下方安装气缸安装块，上方安装缓冲块，顶部沿垂直方向安装竖向导轨，气缸安装块外侧安装上顶气缸，上顶气缸顶部安装滑块板，上顶气缸的运动会推动滑块板沿着竖向导轨上下运动。

进一步的，所述直线导轨底座上方安装缓冲块，缓冲块顶部安装有缓冲器。

进一步的，所述滑块板的顶部安装有夹抓气缸座，滑块板和夹抓气缸座侧面还安装有加强筋结构。

进一步的，所述夹抓气缸座上表面安装夹抓气缸和横向导轨，横向导轨的中间设有两个滑块；夹抓气缸的两端分别螺栓连接至一个夹抓基座，所述螺栓位于横向导轨中间的两个所述滑块上方。

进一步的，所述每个夹抓基座的外侧通过一个夹抓安装板固定连接至一个夹抓臂，夹抓臂上方安装夹抓。

相对于现有技术，本实用新型所述的夹抓式软包电芯定位工装具有以下优势：

(1)本实用新型所述的夹抓式软包电芯定位工装，采用结构简单的夹抓限位定位方式，通过使用长夹抓，实现对整个软包电芯侧边的加紧定位，具有定位精度高，不会引起电芯侧边变形等优点。

(2)本实用新型所述的夹抓式软包电芯定位工装，相对于凹槽限位定位的方式，本工装具有结构简单的优点；相对于其它夹抓定位方案，本工装实现对整个电芯侧边的加紧限位，具有定位精度高，不损伤电芯，特别适合于软包电芯的定位。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的夹抓式软包电芯定位工装的结构示意图；