[实用新型]车辆真空助力器真空度测量装置

说明书

本实用新型提供一种车辆真空助力器真空度测量装置，该车辆真空助力器真空度测量装置包括：所述车辆的真空系统包括：真空助力器、真空软管、真空硬管和发动机进气歧管，所述车辆真空助力器真空度测量装置为三通装置，包括：三通硬管，所述三通硬管的第一端与真空助力器一端相连接；所述三通硬管的第二端与发动机进气歧管一端相连接；真空度传感器，所述真空度传感器与所述三通硬管的第三端连接。本实用新型中，解决了测量车辆制动系统真空度数值的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械制动领域，尤其涉及一种车辆真空助力器真空度测量装置。

背景技术

制动系统的液压传递，就是将制动主缸的制动液传递到制动分泵的过程。因此，就需要真空助力器，真空助力器结构简单概括为：通过膜片将助力器内部工作腔分为前、后两腔，其中后腔与大气相连；前腔与真空源相通，负责提供负压使得与前腔产生压差，从而提供助力作用。

因此需要一种装置将真空度传感器接入到真空助力器与真空源间的管路中，以测量制动系统真空度数值。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆真空助力器真空度测量装置，用于解决无法测量车辆制动系统真空度数值的问题。

为了解决上述问题，本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供了一种车辆真空助力器真空度测量装置，包括：

所述车辆的真空系统包括：真空助力器、真空软管、真空硬管和发动机进气歧管，所述车辆真空助力器真空度测量装置为三通装置，包括：

三通硬管，所述三通硬管的第一端与真空助力器一端相连接；所述三通硬管的第二端与发动机进气歧管一端相连接；

真空度传感器，所述真空度传感器与所述三通硬管的第三端连接。

可选的，第一橡胶软管，用于连接所述三通硬管与所述发动机进气歧管；第二橡胶软管，用于连接所述三通硬管与所述真空度传感器。

可选的，所述三通硬管的第一端与所述真空助力器通过真空软管连接。

可选的，所述真空助力器与所述真空软管之间设置有单向阀。

可选的，所述三通硬管的第二端与所述发动机进气歧管通过真空硬管连接。

可选的，所述三通硬管的第二端与所述真空硬管通过第二橡胶软管连接。

可选的，所述三通硬管与所述真空硬管材质相同。

可选的，所述三通硬管与所述第一橡胶软管、第二橡胶软管和所述真空软管通过卡箍密封。

可选的，所述第一橡胶软管与所述真空硬管通过卡箍密封。

可选的，所述第二橡胶软管与所述真空度传感器通过卡箍密封。

本实用新型实施例中，通过设置三通管路，将真空度传感器接入到真空助力器与真空源间的管路中，以测量制动系统真空度数值，解决了无法测量车辆制动系统真空度数值的问题。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种车辆真空助力器真空度测量装置示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种车辆真空助力器真空度测量装置中三通硬管结构图；

图3为本实用新型实施例提供的一种车辆真空助力器真空度测量装置中真空系统结构示意图。

附图标记：