[实用新型]一种汽车零件安装用辅助装置有效
申请号: | 202021231553.5 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212445007U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 徐丽 | 申请(专利权)人: | 徐丽 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02;B25H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 安装 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零件安装用辅助装置,包括工作台,所述工作台的下表面靠近两侧位置均固定安装有支撑脚,所述工作台的上表面靠近中间位置固定安装有固定座,所述固定座的内部贯穿连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端连接有调节旋钮,且螺纹杆的另一端连接有装夹头,所述装夹头的一侧外表面固定安装有防脱接头,所述防脱接头套设在螺纹杆的端头位置,所述装夹头的底部连接有导向座,且装夹头的内侧设有零件头,所述装夹头的内侧连接有夹持机构,所述工作台的下表面靠近中间位置连接有承托装置。本实用新型所述的一种汽车零件安装用辅助装置,能够方便对汽车零件进行装夹,且能够对辅助工具进行收纳。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件安装装置领域,特别涉及一种汽车零件安装用辅助装置。
背景技术
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,有些汽车零部件在安装时需要通过辅助装置来辅助安装,本方案具体涉及一种汽车零件安装用辅助装置;现有的汽车零件安装用辅助装置在使用时不方便对汽车零件进行装夹,汽车零件安装的工作效率较低,不能够对辅助工具进行收纳。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零件安装用辅助装置,可以有效解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车零件安装用辅助装置,包括工作台,所述工作台的下表面靠近两侧位置均固定安装有支撑脚,所述工作台的上表面靠近中间位置固定安装有固定座,所述固定座的内部贯穿连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端连接有调节旋钮,且螺纹杆的另一端连接有装夹头,所述装夹头的一侧外表面固定安装有防脱接头,所述防脱接头套设在螺纹杆的端头位置,所述装夹头的底部连接有导向座,且装夹头的内侧设有零件头,所述装夹头的内侧连接有夹持机构,所述工作台的下表面靠近中间位置连接有承托装置。
优选的,所述夹持机构由固定套、固定柱、夹紧柱、限位块和伸缩弹簧组成,所述固定套固定于装夹头的内侧,所述固定柱固定于固定套的内侧,所述夹紧柱的一端延伸至固定柱的内部,所述限位块固定于夹紧柱的一端,所述伸缩弹簧的一端固定于限位块的外表面,且伸缩弹簧的另一端固定于固定柱的内壁,夹持机构能够方便对汽车零件进行装夹,从而能够提高汽车零件安装的工作效率。
优选的,所述夹紧柱通过限位块和伸缩弹簧与固定柱活动连接。
优选的,所述承托装置由衔接座、承托板、把手、滑轨和滑槽组成,所述衔接座固定于工作台的下表面,所述承托板设置于衔接座的内侧,所述把手固定于承托板的前表面,所述滑轨固定于承托板的两侧外表面,所述滑槽开设于衔接座的内部,承托装置能够对辅助工具进行收纳,从而能够在需要的时候及时提供。
优选的,所述承托板通过滑轨在滑槽内滑动与衔接座活动连接。
优选的,所述装夹头通过防脱接头和螺纹杆与固定座活动连接,可以改变装夹头的位置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该汽车零件安装用辅助装置,通过设置的夹持机构,能够方便对汽车零件进行装夹,从而能够提高汽车零件安装的工作效率,通过设置承托装置,能够对辅助工具进行收纳,从而能够在需要的时候及时提供。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零件安装用辅助装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车零件安装用辅助装置的装夹头的剖析图;
图3为本实用新型一种汽车零件安装用辅助装置的夹持机构的结构示意图;
图4为本实用新型一种汽车零件安装用辅助装置的承托装置的结构示意图。
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