[实用新型]一种ASR传感器安装保护头减震环装置

说明书

本实用新型涉及传感器技术领域，且公开了一种ASR传感器安装保护头减震环装置，包括底座，所述底座后侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有移动套，所述移动套的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶端设置有卡块，所述底座的内部设置有转动套，所述转动套的内部固定连接有滑杆，所述转动套的内表面开设有卡槽。该ASR传感器安装保护头减震环装置，转动螺栓从而将传感器支架固定在汽车上，当汽车出现颠簸的时候，传感器支架会发生晃动，进而使挡板挤压第二减震弹簧，从而对传感器进行减震，方便对传感器进行减震，降低传感器的晃动，从而降低传感器损坏的可能性，延长传感器的使用寿命，降低传感器发生故障的概率。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为一种ASR传感器安装保护头减震环装置。

背景技术

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它不仅促进了传统产业的改造和更新换代，而且还可能建立新型工业，从而成为21世纪新的经济增长点。微型化是建立在微电子机械系统(MEMS) 技术基础上的，已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。

传感器在使用的时候，由于传感器内部的零部件为精密零件，在长时间的颠簸会造成传感器内部的零部件损坏，因此需要一种方便对传感器进行减震的装置，来避免传感器的损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种ASR传感器安装保护头减震环装置，具备减震方便调节等优点，解决了由于传感器内部的零部件为精密零件，在长时间的颠簸会造成传感器内部的零部件损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述减震方便调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种 ASR传感器安装保护头减震环装置，包括底座，所述底座后侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有移动套，所述移动套的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶端设置有卡块，所述底座的内部设置有转动套，所述转动套的内部固定连接有滑杆，所述转动套的内表面开设有卡槽，所述转动套的顶部固定连接有固定套，所述固定套的后侧开设有穿线孔，所述固定套的内壁上固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离固定套的一端固定连接有固定板，所述底座的顶部设置有减震装置，所述减震装置包括螺栓，所述螺栓在底座的内部滑动连接，所述螺栓的表面开设有通槽，所述通槽的内部设置有挡板，所述挡板的顶部固定连接有第二减震弹簧。

优选的，所述螺纹杆在底座的后侧螺纹连接，所述移动套在螺纹杆的表面螺纹连接，所述移动套在滑杆的表面滑动连接。

优选的，所述连接杆在移动套的顶部转动连接，所述卡块在连接杆的顶端转动连接。

优选的，所述转动套在底座的内部转动连接，所述卡块在卡槽的内部卡接。

优选的，所述挡板在通槽的内部滑动连接，所述挡板在螺栓的表面滑动连接，所述第二减震弹簧在螺栓的表面活动套接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种ASR传感器安装保护头减震环装置，具备以下有益效果：

1、该ASR传感器安装保护头减震环装置，转动螺栓从而将传感器支架固定在汽车上，当汽车出现颠簸的时候，传感器支架会发生晃动，进而使挡板挤压第二减震弹簧，从而对传感器进行减震，方便对传感器进行减震，降低传感器的晃动，从而降低传感器损坏的可能性，避免传感器由于长期的颠簸造成传感器内部的零部件发生故障，延长传感器的使用寿命，降低传感器发生故障的概率，提高传感器的稳定性。