[实用新型]一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构

说明书

本实用新型公开了一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构，包括垃圾车厢和固定架，在垃圾车厢的内部设置有伸缩气缸，伸缩气缸的下端固定安装有挤压板，压实板设置在活塞杆的下端，操作人员通过利用控制面板能够使伸缩气缸带动压实板向下进行运动，在压实板的上端设置有活塞杆和弹性件，能够对压实板有缓冲减震的作用，防止垃圾中含有硬度较大的物品对压实板造成损坏，同时在压实板的两侧设置有刮刀，刮刀能够对垃圾车厢内壁进行刮动，防止垃圾残留在垃圾车厢内壁，能够对垃圾进行充分压实，压实板对垃圾进行压实时，垃圾中含有的水分能够从通孔流到水槽中，且在水槽的下端设置有漏斗，水分能够从漏斗和导管流入到收集箱的内部，便于对污水进行收集。

技术领域

本实用新型涉及垃圾压缩车技术领域，具体为一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构。

背景技术

垃圾压缩车是对垃圾进行压缩，压实；随着生活区的扩大，垃圾的运输是当即最需解决的问题；生活垃圾占主要垃圾的最大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。

随着社会的进步和工业化的快速发展，城镇及乡村居民生活水平的提高，越来越多的生活垃圾需要收集和集中处理，但是由于垃圾中各类较杂，压缩结构没有缓冲结构，物品硬度较大时，在压实过程中可能会对压缩结构造成损坏，且垃圾中含有水分，不能同时对污水进行收集，使用效果不好。

针对上述问题，本实用新型提出了一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构，具备能够对压缩结构有缓冲减震的作用，且能够对污水收集，便于除菌，使用效果好的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构，包括垃圾车厢和固定架，固定架固定安装在垃圾车厢的下端，所述垃圾车厢包括控制面板、支撑柱、伸缩气缸、压缩结构、隔板、底板、水槽、除菌结构和耐腐蚀层，控制面板固定安装在垃圾车厢的一侧，支撑柱设置在垃圾车厢的下端，伸缩气缸设置在垃圾车厢的内部，压缩结构固定安装在伸缩气缸的下端，隔板设置在垃圾车厢的内部，底板设置在垃圾车厢的内部，水槽设置在底板的下端，除菌结构设置在垃圾车厢的上端，耐腐蚀层设置在垃圾车厢的内壁；

所述固定架包括漏斗、导管和收集箱，漏斗设置在水槽的下端，导管设置在漏斗的一侧，收集箱设置在导管的一侧。

优选的，所述压缩结构包括挤压板、活塞杆、弹性件、压实板和刮刀，挤压板固定安装在伸缩气缸的下端，活塞杆设置在挤压板的下端，弹性件设置在活塞杆的外壁，压实板设置在活塞杆的下端，刮刀设置在压实板的一侧。

优选的，所述隔板的一侧设置有卡槽。

优选的，所述底板包括通孔、放置槽和卡块，通孔设置在底板的表面，放置槽开设在通孔的一侧，卡块设置在放置槽的一侧，且卡块与卡槽相匹配。

优选的，所述除菌结构包括消毒箱、连接管、阀门、排液板和喷头，消毒箱设置在垃圾车厢的上端，连接管设置在消毒箱的一侧，阀门设置在连接管的外表面，排液板设置在垃圾车厢的内部，喷头设置在排液板的下端。

优选的，所述漏斗包括安装块和滤板，安装块设置漏斗的内壁，滤板设置在安装块的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构，在垃圾车厢的内部设置有伸缩气缸，伸缩气缸的下端固定安装有挤压板，压实板设置在活塞杆的下端，操作人员通过利用控制面板能够使伸缩气缸带动压实板向下进行运动，能够对垃圾进行压实处理，便于对垃圾的运输，在压实板的上端设置有活塞杆和弹性件，能够对压实板有缓冲减震的作用，防止垃圾中含有硬度较大的物品对压实板造成损坏，影响压实效率，同时在压实板的两侧设置有刮刀，伸缩气缸带动压实板向下运动时，同时刮刀能够对垃圾车厢内壁进行刮动，防止垃圾残留在垃圾车厢内壁，能够对垃圾进行充分压实。