[实用新型]一种稳定性好的主搁脚装置

说明书

本实用新型涉及摩托车主搁脚技术领域，且公开了一种稳定性好的主搁脚装置，包括连接板，所述连接板的正面固定安装有连接座，所述连接板的正面左侧开设有安装孔，所述连接座的左侧固定安装有连接块，所述接块的背面转动连接有连接杆，所述连接板的底部转动连接有阳固定柱，所述阳固定柱的外表面转动连接有活动板。该稳定性好的主搁脚装置，通过设置阳固定柱、活动板、连接柱、连接杆、支杆、阴固定柱和驱动杆，能在驱动柱产生动作后，保证主搁脚运行的稳定性，通过设置拉簧、连接杆、支杆、连接柱、阳固定柱和阴固定柱，使得主搁脚在产生动作后能够有效回位，解决了主搁脚的稳定性差、主搁脚无法回位的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车主搁脚技术领域，具体为一种稳定性好的主搁脚装置。

背景技术

摩托车主搁脚是装配在发动机上用来搁放驾驶员脚的一个部件，在摩托车主搁脚部位还需要同时设置换挡、制动等脚踏机构，摩托车主搁脚支架安装在车身两侧，在主搁脚支架外端设有踏板，用于在骑行过程中支撑人的双脚，正是因为主搁脚支架不仅具有支撑双脚的作用，还要以此为基础进行刹车和换档操作。

针对目前所使用的摩托车主搁脚，现有的摩托车主搁脚在长时间使用下会导致主搁脚的稳定性较差，从而影响摩托车换挡和制动，同时有的摩托车主搁脚在长时间无法回位，导致主搁脚无法回位的情况，影响摩托车主搁脚的寿命，使用起来非常不方便，故而提出了一种稳定性好的主搁脚装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性好的主搁脚装置，具备主搁脚的稳定性好、主搁脚有效回位的优点，解决了主搁脚的稳定性差、主搁脚无法回位的问题。

(二)技术方案

为实现上述主搁脚的稳定性好、主搁脚有效回位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的主搁脚装置，包括连接板，所述连接板的正面固定安装有连接座，所述连接板的正面左侧开设有安装孔，所述连接座的左侧固定安装有连接块，所述接块的背面转动连接有连接杆，所述连接板的底部转动连接有阳固定柱，所述阳固定柱的外表面转动连接有活动板，所述连接杆的远离连接块的一侧转动连接有与活动板相对应的支杆，所述活动板的正面开设有放置孔，所述放置孔的内壁活动安装有与活动板相对应的拉簧，所述连接板的背面转动连接有阴固定柱，所述阴固定柱的外表面转动连接有驱动杆，所述驱动杆的内部转动连接有与活动板相对应的连接柱，所述驱动杆远离连接柱的一侧固定安装有驱动柱。

优选的，所述连接板通过支耳与连接座固定连接，且支耳为两个，所述支杆通过凸块与活动板和连接杆转动连接。

优选的，所述连接杆和连接块通过轴杆转动连接。

优选的，所述连接板通过固定块与拉簧固定连接，所述拉簧通过锁钩与放置孔活动连接。

优选的，所述安装孔为两个，所述连接板为白口铸铁连接板。

优选的，所述活动板为不锈钢三角形活动板，所述驱动杆和活动板的内部均开设有与连接柱相对应的活动孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种稳定性好的主搁脚装置，具备以下有益效果：

1、该稳定性好的主搁脚装置，通过驱动柱产生动作后，带动驱动杆绕着阴固定柱转动，使得连接柱绕着连接柱转动，进而带动连接柱绕着阳固定柱逆时针转动，拉簧被压缩，支杆移动，连接杆转动，当连接杆碰到连接座停止，驱动柱停止动作，拉簧回位，支杆、连接杆、连接柱、驱动杆和连接柱回到原位，解决了主搁脚的稳定性差、主搁脚无法回位的问题。