[实用新型]一种处理实心轴表面灰尘的装置

说明书

本实用新型的处理实心轴表面灰尘的装置，主要由箱体、垫脚、电控箱；滑轨、滑块、气缸、扶架、定位块；减速电机、钢丝轮、喷嘴、气缸、滑轨等组成。作业时，将工件放置在扶架上，启动开关，工件通过气缸的作用，转动起来；钢丝轮通过滑轨滑块进行移动，刷掉工件上的磷化灰，同时配合喷嘴的作用，将工件表面的磷化灰去除干净。此装置适用于不同规格工件，能有效去除表面磷化灰，由机械作业代替人工作业，提高产量，减少人工擦拭的不良率，提高粉体涂装的良品率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别是涉及一种处理实心轴表面灰尘的装置。

背景技术

涂装为传动轴表面处理的一种工艺，其主要目的为了防锈。粉体涂装即用静电原理将粉末喷涂于工件上，再利用高温使漆粉完整附着于工件上。粉体涂装可降低环境的污染性，涂料也可经由回收系统回收再利用，非常符合经济效益，能有效降低成本，提高产能。

但工件表面洁净是成功进行涂装工艺的前提。传动轴皮膜后表面残留有磷化灰，未清除的情况下，将影响粉末喷涂于工件上，易造成掉漆。

现厂内采用人工上料的同时用布擦拭工件表面残留的磷化灰，存在擦拭不干净的风险，提高了产品的不良率。人工方式处理传动轴表面灰尘费时费力，生产效率低下，不是长久之计，因此，如何用机械代替人工进行传动轴表面灰尘的处理显得尤为重要。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种处理实心轴表面灰尘的装置，此装置适用于自动去除不同规格工件的磷化灰。

本实用新型的一种处理实心轴表面灰尘的装置，包括：箱体、第一滑轨、第一滑块、第一支撑座、转动气缸、定位架、定位块、减速电机、第二支撑座、钢丝轮、喷嘴、推动气缸、第二滑轨和第二滑块。箱体上方分为放置区和加工区。第一滑轨设置在箱体的上表面且位于放置区内，第一滑块设置在第一滑轨上。第一支撑座固定在第一滑块上，转动气缸设置在第一支撑座上。定位架包括第一扶架、第二扶架、固定架、第一连接板和第二连接板，第一连接板的一端固定在第一支撑座上，第一连接板的另一端设有可上下滑动的第一扶架,固定架固定在箱体上表面远离滑轨的一端，第二连接板的一端固定在该固定架上，第二连接板的另一端设有可上下滑动的第二扶架，且第二扶架的工位高度和第一扶架的工位高度保持一致。定位块包括第一定位块和第二定位块，第一定位块设置在转动气缸上，第二定位块设置在固定架上，且第一定位块与第二定位块中心轴线重合。第二滑轨设置在箱体的上表面且位于加工区内，第二滑块设置在第二滑轨上。第二支撑座固定在第二滑块上，减速电机设置在第二支撑座上。减速电机上设有可转动的钢丝轮，钢丝轮与实心轴紧密接触，喷嘴设置在第二支撑座上，且喷嘴位于该钢丝轮清灰时运动方向的一侧，喷嘴临近实心轴；推动气缸还包括支撑推动气缸的第三支撑座，第三支撑座设置在箱体的上表面且位于加工区内，第三支撑座与固定架设置在箱体上的同一端，推动气缸的推出端固定在第二滑块上。

较佳的，第一滑块包括固定用的第一滑块板，第二滑块包括固定用的第二滑块板。

较佳的，喷嘴沿竖直方向设置在实心轴正上方。

较佳的，钢丝轮的最低处同该定位块的最低处高度一致。

较佳的，第一扶架和第二扶架分别包括V型的工位。

较佳的，第一扶架和第二扶架的工位材质均为PE材质。

较佳的，箱体为具有一定容纳空间的柜体。

较佳的，箱体侧部设有电控箱。

较佳的，箱体底部还设有四个可调高度的垫脚。

与现有技术相比，本实用新型的处理实心轴表面灰尘的装置，能有效去除表面磷化灰，能适用于不同规格，由机械作业代替人工作业，提高产量，减少人工擦拭的不良率，提高粉体涂装的良品率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的处理实心轴表面灰尘的装置的放置区的结构示意图；